Gøtaelva
Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Gøtaelva (svensk Göta älv) er en av de største elvene i Sverige. Den går fra innsjøen Vänern ved Vargön rett øst for Vänersborg, går sørover via Trollhättan, Lilla Edet, Ale og Kungälv hvor den deler seg i to armer; hovedåren fortsetter sørover og Nordre älv mot sydvest. Begge renner ut i Kattegat. Mellom disse to elvearmene ligger øya Hisingen.
Grensen mellom elven og havet ved munningen går fra et fiskesynspunkt langs en linje fra den nordligste odden på Älvnabben ved Västerberget over Knippelholmens fyr til venstre piren ved Arendals småbåtshavn på Hisingen.
I Göteborg finnes også Tingstadstunnelen som er en tunnel med en motorveg som går under elven. Trollhätte kanal går bitvis parallelt med Gøtaelva med sluser i Vänersborg, Trollhättan og Lilla Edet. Gøtaelva har en omfattende skipstrafikk til og fra ulike havner langs elven og ved Vänern.
Det ligger flere vannkraftverk langs elven, ved Vargön, i Trollhättan (Hojum og Olidan) og i Lilla Edet. Elven er også en råvanntank for Göteborgs kommune. Inntaket skjer ved Lärjeholm hvor Lärjeån munner ut Gøtaelva og vannet pumpes viere til vannverket ved Alelyckan for rensing.
[rediger] Historie
Fortidsminner vitner om at det har bodd mennesker langs Gøtaelva i tusner av år. De første mennesker bosatte seg i nærheten av fossene som Lilla Edet, Trollhättan og Vargön øst for Värnersborg. Frem til 1658 utgjorde Gøtaelva Norges sydligste grense.
I følge sagaene seilet den norske vikingkongen Harald Hardråde med en flåte med opp til 60 skip hele elven til Vänern i 1064. Gøtaelva var på grunn av vannfallene og fossene ikke seilbar hele vegen slik at skipene måtte trekkes på land og slepes forbi fossene.
Gøtaelva har vært en av Sveriges viktigste handels- og transportsåre gjennom hele landets historie. I middelalderen oppsto bysamfunn ved vannfallene og langs elven basert på transport, handel, fiskeri og håndverk. De mindre skipene kunne man fortsatt trekke forbi fallene, men det meste av frakten og godset ble lastet om i Värnersborg og Lilla Edet. Mellom disse to byene ble varene transportert med heste- og oksekjerre inntil man igjen kunne benytte skip.
