아우디 A4
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아우디 A4(Audi A4)는 아우디에서 만든 고급 중형차이다. A4는 1995년 발표되었고, 아우디 80(미국에서는 아우디 4000으로 발표되었다)과 아우디 90의 후속 모델이다.
[편집] B5 (1995년-1998년)
아우디 A4는 1995년 폴크스바겐 B5 플랫폼을 기반으로 만들어진 모델이다. B5는 5세대 폴크스바겐 파사트의 기반 플랫폼이기도 하다. 파사트처럼 세로로 설치된 엔진과 전륜구동(FF)이 A4의 특징이지만, 실제 많이 판매된 A4 모델은 4륜구동 콰트로 시스템을 장착한 모델이다. 아반트 스테이션 웨건(Avant station wagon)은 1996년 발표되었다.
유럽에서 판매되는 아우디 A4에 장착되는 엔진은 1.6리터부터 2.8리터, 그리고 1.9리터의 디젤 엔진에 이르기까지 매우 다양하다. 반명 미국에서는 80/90에서 이어져 온 6기통 2.8리터 엔진이 유일하다.
아우디는 경주용 자동차에 사용되었던 부품을 상용차에 적용해 실린더당 5개의 밸브를 장착한 새로운 1.8리터 엔진을 만들었는데, 이 엔진을 장착한 최초의 모델이 바로 아우디 A4이다. 당시 5개의 밸브 헤드 기술을 적용한 유일한 상용 자동차 는 페라리 F355였다. 터보차저가 장착된 모델은 150마력의 힘을 발휘하고, 1996년 V6 시리즈에 적용된 2.8리터 V6 30V 엔진은 193마력의 힘을 가졌다.
[편집] B5 디자인 변경 (1998년-2001년)
아우디는 1997년 프랑크푸르트 모터쇼(Frankfurt Motor Show)에서 디자인이 변경된 새로운 모델을 발표하고 1998년 초부터 유럽에서 판매에 들어갔다. 가장 중요한 변화는 표준 콰트로 시스템의 150마력 2.5리터 V6 TDI 엔진과 6단 기어박스(gearbox)를 장착했다는 점이다. 그 외에도 새로운 미등, 전조등, 도어 손잡이, 그리고 내외형이 모두 곡면을 강조한 형태로 개선되었다.
1998년 중반, 170마력을 낼 수 있는 1.8T 엔진을 장착한 모델이 유럽 외 지역에서 판매되었다.
1999년, 아우디는 좀 더 고성능의 모델인 RS4를 선보였다. 이 모델은 아반트 모델의 차체를 기반으로 했던 이전의 RS2 모델과 유사한 모델이었다.
