STOVL
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STOVL è l'acronimo inglese di Short Take Off and Vertical Landing, letteralmente decollo corto ed atterraggio verticale.
Questa è una capacità di alcuni tipi di aeroplani e permette il decollo da piste molto corte e l'atterraggio verticale, ad esempio in parcheggi o spazi poco preparati, evitando così la costruzione di costose infrastutture per permettere l'atterraggio convenzionale. Questa caratteristica è molto utile per gli aerei imbarcati a bordo delle portaerei perché possono decollare da ponti di volo "sky-jump" invece che usare il sistema di catapulte, presente di solito nelle navi americane. Gli aerei STOVL possono portare un carico maggiore rispetto agli aerei VTOL (Vertical Take-Off Landing, ma di contro hanno bisogno di una pista, seppur piccola.
Il più famoso aereo con questa capacità è l'Hawker-Siddeley Harrier, che tecnicamente è un VTOL, ma operativamente è un STOVL, visto che può portare più carico se decolla convenzionalmente. Lo stesso discorso vale per il futuro F-35 Joint Strike Fighter, che nei test di volo ha dimostrato di essere un VTOL ma verrà usato soprattutto come STOVL
Alcuni aerei con questa capacità sono:
A parte lo Yak-38, nessuno di questi aerei è mai stato usato operativamente. L'entrata in servizio per l'F-35 è prevista per il 2010
