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Mil Mi-8/17 - Wikipedia

Mil Mi-8/17

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.

Stub aeronautica

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Mil Mi-8 'Hip'
[[Image:|250px|]]
Descrizione
Ruolo elicottero
Equipaggio 3
Primo volo [[ ]] [[ ]]
Entrata in servizio
Costruttore [[ ]]
Esemplari costruiti 8000+
Dimensioni
Lunghezza m
Apertura alare m
Angolo di freccia alare {{{freccia_alare}}}
Altezza m
Superficie alare
Pesi
A vuoto Kg.
Carico
Massimo al decollo kg
Propulsione
Motore 2 turbine TV-117 da 1700hp
Potenza [[ ]]
Spinta {{{spinta}}}
Prestazioni
Velocità massima 260 km orari
Autonomia [[ ]]
Raggio d'azione {{{raggio}}}
Tangenza [[ ]]
Capacità di carico {{{capacità}}}
Armamento
Mitragliatrici
Cannoni
Piloni {{{piloni}}}
Bombe {{{bombe}}}
Missili {{{missili}}}
Altro
Note
La lista di aerei militari presenti su wiki
Progetto:Aviazione


Trasporto standard delle forze aeree orientali, il Mi-8 è stato prodotto dagli anni 60 in poi in oltre 8000 esemplari. La sua categoria è simile a quella del Puma o del Sea King, ma esso vanta una importante caratteristica: il portellone di carico posteriore, generalemnte presente solo su macchine di categoria superiore, e che consente di trasportare carichi ingombranti senza appenderli al gancio baricentrico. 4000 kg di carico utile, 260kmh di velocità massima. Il modello Hip 'E' ha uno degli armamenti più potenti mai impiegati su di un'eleicottero, cone 192 razzi, 1 mitragliera e 4 missili anticarro, anche se le sue prestazioni non lo mettono sufficientemente al sicuro dalla reazione nemica. L'Hip è stato usato anche come machina per potenti contromisure elettroniche di disturbo, elicottero comando, macchina navale (il Mi-14) e, con i motori potenziati da 2200hp, come nuovo traporto tattico, il Mi-17, per il resto molto simile al precedente. Il Mi-171 è l'ulitma evoluzione, con miglioramenti soprattutto nella strumentazione di bordo.

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