Hawker Siddeley Hawk

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Hawker Siddeley Hawk T Mk.1
Un Hawk finlandese
Descrizione
Ruolo	Addestratore
Equipaggio	1-2
Primo volo	21 agosto 1974
Entrata in servizio	1976
Costruttore	Hawker Siddeley
Esemplari costruiti	497
Dimensioni
Lunghezza	11,86 m
Apertura alare	9,39 m
Angolo di freccia alare	{{{freccia_alare}}}
Altezza	3,99 m
Superficie alare	16,69 m²
Pesi
A vuoto	3.645 kg
Carico
Massimo al decollo	7.750 kg
Propulsione
Motore	un turbofan Rolls-Royce Turboméca Adour Mk.151
Potenza	{{{potenza}}}
Spinta	2.359 kg/secondo
Prestazioni
Velocità massima	1.040 km/h
Autonomia	2.430 km
Raggio d'azione	{{{raggio}}}
Tangenza	14.630 m
Capacità di carico	{{{capacità}}}
Armamento
Mitragliatrici	{{{mitragliatrici}}}
Cannoni	pod opzionale da 30 mm di calibro
Piloni	{{{piloni}}}
Bombe	fino a 2.655 kg di bombe, razzi, missili
Missili	{{{missili}}}
Altro
Note

La lista di aerei militari presenti su wiki
Progetto:Aviazione

Il Hawker Siddeley Hawk è un aereo da addestramento intermedio-avanzato di costruzione britannica. Volò per la prima volta nel 1974 e viene impiegato ancora oggi.

Molto robusto, dotato di un'ala a freccia e un motore turbofan Adour, l'Hawk ha una velocità transonica, supersonica in picchiata, ed un eccellente raggio d'azione e carico utile. Prodotto dagli anni '70 fino ad oggi in quasi 497 esemplari di almeno due generazioni diverse, incluso l'Mk.200 monoposto da caccia e attacco leggero

Il progetto venne poi assorbito dalla British Aerospace, che a sua volta è stata assorbita dalla BAE Systems.

Dal 1980 è l'aereo impiegato dalla pattuglia acrobatica della Royal Air Force, i Red Arrows.

Dall'Hawk venne sviluppato l'addestratore avanzato per l'US Navy T-45 Goshawk, grazie alla collaborazione tra la British Aerospace e la statunitense McDonnell Douglas.