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| Ferrari 348 |
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Ferrari 348
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Premio Auto dell'anno nel
[[]]
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Costruttore
Ferrari
| Descrizione generale |
| Tipo |
Coupé |
| Inizio produzione |
1989 |
| Sostituisce la: |
Ferrari 328 |
| Fine produzione |
1993 |
| Sostituita da: |
Ferrari F355 |
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Altre caratteristiche
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Dimensioni e pesi
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| Lunghezza |
4.230 mm |
| Larghezza |
1.890 mm |
| Altezza |
1.170 mm |
| Passo |
{{{passo}}} mm |
| Peso |
1.370 kg |
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Altro
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| Altre versioni |
Spyder |
| Design |
[[]] |
| Altre antenate |
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| Altre eredi |
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| Della stessa famiglia |
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| Concorrenti |
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| Esemplari prodotti |
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| Note |
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La Ferrari 348 è una autovettura sportiva prodotta dalla Ferrari, in sostituzione della Ferrari 328 dal 1989 al 1993.
La berlinetta si trova particolarmente a suo agio in pista per via del posizionamento del suo motore centrale V8, che la rende ben equilibrata e agile. Queste sue doti sono venute fuori anche con le numerose vittorie della 348, versione da pista, la 348 Challenge.
Una variante di tale modello è la 348 GTB o GTS (acronimi di Gran Turismo Berlinetta/Spider)che adottano le stesse soluzioni della TB e TS ma con la possibilità nel caso della GTS di rimuovere solamente parte del tetto, mantenendo quindi le qualità e la robustezza di una coupé, ma provando anche le brezza di una spyder.
Prodotta dal 1989 la 348 TB e TS, fino al 1993 con la GTB e GTS.
[modifica] Caratteristiche tecniche
- Numero e disposizione cilindri: 8 e a V di 90°
- Alesaggio e corsa: 85 x 75 mm
- Cilindrata unitaria/totale: 425,62/3.405 cm3
- Installazione: posteriore longitudinale
- Materiali basamento testata: lega leggera
- Rapporto di compressione: 10,8:1
- Potenza massima 320 CV a 7200 giri/min (GTB e GTS) 300 CV (TB e TS)
- Coppia massima: 33 Kgm a 5000 rpm
- Distribuzione: 4 valvole per cilindro, 2 alberi a camme in testa
- Alimentazione: iniezione elettronica Bosch Motronic 2.7
- Accensione: statica Bosch
- Frizione: doppio disco a secco
- Cambio: 5 velocità + RM
- Differenziale: autobloccante ZF
- Tipo e materiali: struttura portante in acciaio a elementi di varie sezioni, con sottotelaio posteriore a traliccio in tubi
- Sospensione anteriore: quadrilateri deformabili con bracci trasversali, molle elicoidali e ammortizzatori telescopici a gas
- Sospensione posteriore: quadrilateri deformabili con bracci trasversali, molle elicoidali e ammortizzatori telescopici
- Freni: dischi autoventilanti, pinze a 4 pistoni, doppio circuito ad alta pressione, servofreno, ABS
- Sterzo: a cremigliera
- Impianto di raffreddamento: 2 radiatori laterali posteriori
[modifica] Dimensioni e peso:
- Lunghezza: 4230 mm
- Larghezza: 1890 mm
- Altezza max: 1170 mm
- Passo: 2450 mm
- Carreggiata ant. e post.: 1502/1578 mm
- Peso a vuoto: 1370 Kg
- Pneumatici ant. 215/50 ZR 17, post. 255/45 ZR 17
- Serbatoio: 88 litri
- Velocità massima: 280 Km/h (GTB, GTS) 275 Km/h (TB, TS)
- 0-100 Km/h 5,4"
- 0-400 m 13,5"
- 0-1000 m 24,4"
[modifica] Collegamenti esterni
Commons contiene file multimediali su Ferrari 348
