Douglas F3D Skyknight

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Douglas F3D-2 Skyknight
Un F3D al museo di Tucson, Arizona
Descrizione
Ruolo	Caccia
Equipaggio	2
Primo volo	23 marzo 1948
Entrata in servizio	1951
Costruttore	Douglas
Esemplari costruiti	265
Dimensioni
Lunghezza	13,9 m
Apertura alare	35,8 m
Angolo di freccia alare	{{{freccia_alare}}}
Altezza	4,9 m
Superficie alare	37,16 m²
Pesi
A vuoto	8.240 kg
Carico	10.690 kg
Massimo al decollo	12.560 kg
Propulsione
Motore	due turbogetti Westinghouse J34-WE-36
Potenza	{{{potenza}}}
Spinta	15,1 kN
Prestazioni
Velocità massima	910 km/h
Autonomia	2.480 km
Raggio d'azione	{{{raggio}}}
Tangenza	12.000 m
Capacità di carico	{{{capacità}}}
Armamento
Mitragliatrici	{{{mitragliatrici}}}
Cannoni	quattro Hispano-Suiza M2 da 20 mm
Piloni	{{{piloni}}}
Bombe	{{{bombe}}}
Missili	quattro Sparrow I
Altro
Note
La lista di aerei militari presenti su wiki
Progetto:Aviazione

Il Douglas F3D Skyknight è stato un valido, sebbene sottopotenziato, aereo da caccia pesante imbarcato su portaerei, il primo della sua categoria in servizio su portaerei statunitensi. Ha prestato servizio in Corea come caccia notturno e poi in azione come aereo ECM, data la sua ampia disponibilità di spazio, fino alla guerra del Vietnam. Il suo armamento normale era di 4 cannoni da 20 mm, con la predisposizione per due bombe da 907 kg. La sua velocità massima era di 910 km/h, e malgrado questo esso si impose come il caccia navale di maggior successo in termini di vittorie aeree durante il conflitto coreano (tutte ottenute di notte).