Chevrolet Corvette Z06
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Chevrolet Corvette Z06 | |||||||||||||||
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Costruttore
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Altre caratteristiche
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La Chevrolet Corvette Z06 è una nuova autovettura coupé americana della Chevrolet presentata alla fine del 2005 e messa in produzione come modello 2006. Fa parte della serie delle Chevrolet Corvette la cui storia è cominciata nel lontano 1953.
Si tratta di un'auto molto sportiva grazie ai suoi 515 CV forniti da un propulsore V8 da 7 litri. Con una distribuzione a due valvole per cilindro ad aste e bilanceri, questo propulsore a benzina spinge fino ai 7000 giri e, solo in prima marcia, riesce a far raggiungere alla vettura i 105 km/h.
I controlli della trazione e della stabilità di cui l'auto dispone sono comunque disattivabili dal guidatore per provare l'ebbrezza di pilotare senza gli aiuti elettonici.
Il telaio è in alluminio ed alcuni supporti sono in magnesio. I parafanghi sono in carbonio. Il motore V8 7.0 ha le bielle in titanio che pesano il 30% in meno di quelle della Corvette C6 6.0 da 404 CV. La lubrificazione del motore è a carter secco.
Il prezzo stimato della vettura, di 82.950 € pur essendo elevato è allineato con le vetture della sua stessa classe offrendo un costo teorico a "cavallo" favorevole.
Il motore anteriore longitudinale eroga i 515 CV a 6300 giri e la sua coppia massima è molto elevata, 637 Nm a 4800 giri. La trazione è posteriore e il cambio è a sei marce con rapporti da: 1) 2,66; 2) 1,78; 3) 1,30; 4) 1,00; 5) 0,74; 6) 0,50; al ponte) 3,42.
Come le altre vetture di più recente introduzione sul mercato, le emissioni inquinanti rispecchiano quanto richiesto dall'omologazione Euro 4.
Le prestazioni dichiarate dalla casa madre sono:
- Velocità massima: 320 km/h
- Accelerazione 0-100 km/h: 3,9 s
- Consumo medio: 6,8 km/l, (quasi 10km/l a 130 km/h a 1600 giri in autostrada).
I freni a disco vengono prodotti in Australia, non sono carboceramici e sono da 355 mm sull'asse anteriore con pinze a sei pistoncini, da 340 mm con pinze a quattro sull'asse posteriore. Molto generosi gli pneumatici Goodyear Runflat: 275/35 ZR 19 davanti e 325/30 ZR 19 dietro.
Una nota curiosa è dovuta dal fatto che per uscire dall'abitacolo esiste un pulsante di apertura invece della classica maniglia.
Sul mercato questo modello è destinato a competere con i migliori esemplari di produzione delle storiche case automobilistiche Porsche e Ferrari. Nel 2006 è stata scelta come pace car per alcune gare automobilistiche statunitensi come la 500 miglia di Indianapolis.
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