Bristol Bulldog
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| Bristol Bulldog Mk.II | |
|---|---|
 Un Bulldog finlandese con insegne naziste. |
|
| Descrizione | |
| Ruolo | Aereo_da_caccia |
| Equipaggio | 1 |
| Primo volo | 17 maggio 1927 |
| Costruttore | Bristol Aeroplane Co |
| Esemplari costruiti | 441 |
| Dimensioni | |
| Lunghezza | 7,62 m |
| Apertura alare | 10,34 m |
| Altezza | 3 m |
| Superficie alare | 28,47 m² |
| Pesi | |
| A vuoto | 998 kg |
| Massimo al decollo | 1.583 kg |
| Propulsione | |
| Motore | un radile Bristol Jupiter VII |
| Potenza | 446 CV |
| Prestazioni | |
| Velocità massima | 280 km/h |
| Autonomia | 443 km |
| Tangenza | 8.250 m |
| Armamento | |
| Mitragliatrici | due Vickers da 7.7 mm di calibro |
| Bombe | quattro da 9 kg |
| La lista di aerei militari presenti su wiki | |
| Progetto:Aviazione | |
Il Bristol Bulldog era un tipico e robusto caccia inglese della fine degli anni '20 del secolo scorso.
Era dotato di un'elevata maneggevolezza, contrapposta a vari problemi di controllo e, nonostante tutto questo, fu utilizzato anche come velivolo acrobatico.
Delle "bizzarie" del Bulldog fu vittima illustre Douglas Bader, che sarebbe diventato famoso come l'"asso senza gambe", dopo averle perse in un incidente a bordo proprio di un Bulldog.
Era coevo ed equivalente del Fiat C.R.20 e del Polikarpov I-5.
