Blackburn Beverley
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Blackburn Beverley B 101 | |
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Un Beverley nel 1964 |
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Descrizione | |
Ruolo | Aereo da trasporto strategico |
Equipaggio | 4 (due piloti, navigatore e operatore radio) |
Primo volo | 20 giugno 1950 |
Entrata in servizio | 1955 |
Costruttore | |
Esemplari costruiti | 49 |
Dimensioni | |
Lunghezza | 30,3 m |
Apertura alare | 49,4 m |
Altezza | 11,8 m |
Superficie alare | 270,9 m² |
Pesi | |
A vuoto | 35.950 kg |
Carico | 37.240 kg |
Massimo al decollo | 61.235 kg |
Propulsione | |
Motore | 4 radiali Bristol Centaurus 173 |
Potenza | 2.850 CV l'uno |
Prestazioni | |
Velocità massima | 383 km/h |
Autonomia | |
Tangenza | 4.900 m |
Capacità di carico | 80 soldati, 70 paracadutisti o al massimo 22 tonnellate di carico |
La lista di aerei militari presenti su wiki | |
Progetto:Aviazione |
Il Blackburn Beverley era un aereo da trasporto strategico britannico usato dal 1955 al 1967.
Aveva una struttura goffa, a doppia deriva, una fusoliera enorme con portellone posteriore: poco "elegante" ma efficiente, poteva portare anche 22 tonnellate di carico, come e più di un C-130, ma nonostante i quattro motori stellari Bristol Centaurus da 2.800 CV, non superava i 383 km/h e i 260 metri al minuto di salita.