BAC 167 Strikemaster
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| BAC 167 Strikemaster | |
|---|---|
 BAC Strikemaster di un privato |
|
| Descrizione | |
| Ruolo | Addestratore-Aereo da attacco al suolo |
| Equipaggio | 1-2 |
| Primo volo | 26 ottobre 1967 |
| Costruttore | British Aircraft Corporation |
| Esemplari costruiti | 156 circa |
| Dimensioni | |
| Lunghezza | 10,27 m |
| Apertura alare | 11,23 m |
| Altezza | 3,34 m |
| Superficie alare | 19,85 m² |
| Pesi | |
| A vuoto | 2.810 kg |
| Massimo al decollo | 5.216 kg |
| Propulsione | |
| Motore | un turbogetto Rolls-Royce Viper Mk.535 |
| Spinta | 1.547 |
| Prestazioni | |
| Velocità massima | 760 km/h |
| Autonomia | 2.224 km |
| Tangenza | 6.095 m |
| Armamento | |
| Mitragliatrici | due da 7,62 mm di calibro |
| Bombe | fino a 1.361 kg di carico bellico |
| La lista di aerei militari presenti su wiki | |
| Progetto:Aviazione | |
Il BAC 167 Strikemaster era un jet britannico da addestramento e attacco al suolo; volò per la prima volta nel 1967 ed oggi alcuni esemplari in condizioni di volo appartengono a privati.
Lo Strikemaster era l'estrema evoluzione del Provost, un aereo da addestramento basico che ebbe un modello derivato a reazione (il Jet Provost), mentre il suo successivo sviluppo ha visto la generale revisione ed irrobustimento della cellula, trasformandolo in un velivolo da attacco-addestramento leggero.
Le prestazioni in termini di velocità non hanno beneficiato, a differenza di altri velivoli, della disposizione a posti affiancati dell'abitacolo, che fa somigliare lo Strikemaster ad un minuscolo Grumman A-6 Intruder ad ala diritta.
