Autosnodato

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Un autosnodato o autobus articolato è un mezzo di trasporto analogo ai normali autobus, ma presenta una maggiore capienza di passeggeri perché costituito da due elementi (motrice e rimorchio) raccordati da un dispositivo flessibile.

Indice

1 Generalità
2 Diffusione
3 Voci correlate
4 Altri progetti

[modifica] Generalità

Gli autosnodati vengono usati soprattutto nei trasporto pubblico, e raggiungono i 18-24 metri in lunghezza, mentre un normale autobus va dagli 7,5 ai 15 metri. Per rendere più agevole la circolazione nelle strade cittadine e per la sicurezza stradale, gli autosnodati sono dotati di ulteriori assi (coppie di ruote) e di uno o due collegamenti snodati che si flettono in curva.

Gli autosnodati da 24 metri, che presentano due collegamenti snodati tra i vari moduli che compongono il mezzo, sono talora chiamati bi-articolati. Sono generalmente utilizzati in strade separate dal normale flusso di traffico oppure per linee rapide. La loro circolazione non è ammessa in alcuni paesi, fra i quali l'Italia, che ammette per gli autobus lunghezze massime di 18,5 metri.

[modifica] Diffusione

Autosnodato del Nord America (New Flyer D60LF)

Gli autosnodati sono impiegati in numerosi paesi europei da molti anni; fino al 1980 sono stati considerati illegali nel Regno Unito. Essi vengono utilizzati nelle grandi città sulle direttrici nelle quali è maggiore l'afflusso di passeggeri e nelle zone in cui la viabilità lo consente, cioè principalmente dove sono presenti grandi arterie soprattutto rettilinee. Un altro uso di questo tipo di autobus è negli aeroporti.

Gli autosnodati, come gli altri autobus moderni, grazie al pianale ribassato, consentono un facile accesso per i diversamente abili, tramite uno scivolo che permette la salita e la discesa della sedia a rotelle.

Con la stessa tecnologia costruttiva ma con propulsione diversa sono anche progettati e costruiti i filosnodati. Spesso l'acquisto e l'immissione in esercizio di autosnodati su percorsi protetti denominati busvie è il primo passo per la costruzione di linee tranviarie.