Amiot A.143
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| Descrizione | |
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| Ruolo | [[ ]] |
| Equipaggio | |
| Primo volo | [[ ]] [[ ]] |
| Costruttore | [[ ]] |
| Dimensioni | |
| Lunghezza | m |
| Apertura alare | m |
| Altezza | m |
| Superficie alare | m² |
| Pesi | |
| A vuoto | Kg. |
| Massimo al decollo | kg |
| Propulsione | |
| Motore | [[ ]] |
| Potenza | [[ ]] |
| Prestazioni | |
| Velocità massima | [[ ]] |
| Autonomia | [[ ]] |
| Tangenza | [[ ]] |
| La lista di aerei militari presenti su wiki | |
| Progetto:Aviazione | |
L'Amiot A.143 è stato un bombardiere medio francese dei tardi anni trenta impigato dall'Armee de l'Air nella seconda guerra mondiale.
Uno dei più squadrati aerei mai costuiti era questo bombardiere dall'ala molto ampia e spessa, e con una fusoliera "a valigia". L'ala era tanto spessa che essiteva un cunicolo per accedere ai motori in volo (come nel caso del B-36, ma lì si poteva stare in piedi). L'Amiot era già superato nel 1939, me come macchina notturna ebbe un discreto successo. Purtroppo la sua fama rimase legata ad una missione diurna a cui questi apparecchi furono costretti, con 13 andati e solo 1 tornato indietro[citazione necessaria]. Oltre 150 esemplari costruiti.
