Pienoisautoilu
Wikipedia
Pienoisautoilu on autourheilulaji, joka jaetaan kahteen osaan: ura-autoihin ja radio-ohjattaviin eli RC (Radio Controlled)-autoihin. Lajin sääntöjä ylläpitää Akk-motorsport. Pienoisautoilua harrastetaan yleensä paikkakunnan urheiluautoiluseuroissa (UA), jotka pitävät myöskin ratoja yllä. Pienoisautoilu on organisoitunut kansainvälisesti. Euroopan pienoisautoilun kattojärjestö on EFRA ja maailman IFMAR. USA:ssa toimii maailman suurin RC-autojärjestö ROAR.
Pienoisautoilun voi aloittaa ottamalla yhteyttä paikkakunnan UA:n pienoisautoiluvastaavaan.
Sisällysluettelo |
[muokkaa] Pienoisautoilun lajiryhmä AKK:ssa
- Tuomo Iso-Aho, pj. Viholaisentie 12b, 01490 Vantaa, puh: 0400 936 704
- Atte Hietalahti, Lepistöntie 8, 66400 Vaasa, puh: 050 3556705
- Jussi Luopajärvi, Ilveksentie 1 A, 65350 Vaasa, puh: (06)3153426, 040 759 5542, fax: (06)3153416
- Tony Raikas, Satulakiventie 6, 15270 Kukkila, puh:(03)7812335, 050 561 9626
[muokkaa] Seurat
- Lahden Urheiluautoilijat
- Lohjan UA
- Mikkelin Urheiluautoilijat
- Kymen pienoisautokerho
- Oulun UA ja Oulu RC Racing
- Pirkanmaan rc-autoilijat PRCA
- Riihimäen UA
- Tampereen UA
- Turun Urheiluautoilijat RY (TUA) http://www.turunua.net/
- Vantaan autourheilijat RY (VAU)
- Ylistaron Pienoisautokerho (EPUA)
[muokkaa] RC-autoradat
RC-autoradat jakaantuvat tyypiltään sisäratoihin ja ulkoratoihin. Sisäratojen pinta on kokolattiamattoa (mattorata) ja ulkoratojen joko asfalttia (asfalttirata-autot) tai maa-ainesta (maastoautot). Ratapaikka muodostuu itse radasta, ajajakorokkeesta, varikosta ja oheistiloista, kuten katsomo, sosiaalitilat, parkkipaikat jne.
Mattorata on RC-autosääntöjen määritelmän mukaan kokolattiamatosta koottava vähintään 2 m leveä rata, johon on merkitty ajoura selvästi ja varustettu tarvittavilla oikasuesteillä. Suomessa on vain harvoja kiinteitä mattoratoja, vaan radat kootaan harjoituksia ja kilpiluja varten matoista (jotka ovat väliajat rullalla) ja oikasuesteistä johonkin liikuntasaliin tai muuhun isoon tilaan. Radan pituudeksi tulee yleensä hieman yli 100 m. Mattoradalla ajetaan 1/10 touring- ja 1/12 ns. mattoautoilla.
Asfalttiratana käytetään yleisesti parkki- tai muita suuria asfalttialueita, joihin rata merkitään maalaamalla ja oikaisuesteillä. Suomessa on muutama kiinteä pelkästään RC-autoilua varten tarkoitettu asfalttirata, jossa rata kiertää radan muotoon asfaltoituna nurmikkopohjalla. Asfalttiradan leveys on vähintään 3 m ja pituus yleensä 200-300 m. Ajajakoroke, johon tarvittaessa mahtuu jopa 15 kuljettajaa, on yleensä pari metriä korkea. Varikko voi olla katettu tai avoin ja siellä täytyy olla vähintään verkkosähköä käytössä. Asfalttiradoilla ajetaan sekä sähkö- että polttomoottorikäyttöisillä 1/10 touring-autoilla, 1/10 rata-autoilla, 1/8 polttomoottori-rata-autoilla ja 1/5 rata-autoilla.
Mastoautoradan (crossiradan) pinta vaihtelee. Sen pitäisi olla niin kovaa maa-ainesta, ettei se kuluisi käytössä. Savi, kivituhka sekä erilaiset sekoitukset eri maa-ainesta ovat tyypillisiä. Ulkomailla voi olla jopa betonia pieni pätkä radan pinnasta. Maastoautorataan kuuluvat oleellisena osana hyppyrit, joista nopea kisa-auto voi hypätä jopa 5-10 m pitkälle. Radat ovat samaa pituusluokkaa asfalttiratojen kanssa, jopa pidempiä, eli yli 300 m. Mastoradoilla ajetaan 1/10 sähkö-maastoautoilla ja 1/8 polttomoottori-maastoautoilla.
[muokkaa] RC-autoratojen sijainti
[muokkaa] Ulko
Pääkaupunkiseutu
Tattarisuo, Helsinki
- Touring
- Asvalttirata
- Osoite: Tattarisuontie 32
- Vaaditaan 5€ maksava nuorisoasiainkeskuksen jäsenkortti. Voimassa kalenteri vuoden
Lavanko, Vantaa
- 1:8 Krossi
- Savirata
[muokkaa] Sisä
Pääkaupunkiseutu
TREENIPAIKKA: Rajatorpan kalliosuoja, Rajatorpantie 20, Vantaa
TREENIAJAT: Keskiviikkoisin klo 17.00-21.00 Lauantaisin klo 10.00-17.00 Sunnuntai klo 12-16 (alottelijat) Ilmaiset ajovuorot (omalla autolla) aloittelijoille aina tasalta ja puolelta n 10 min. (muilta kuin aloittelijoilta vaaditaan myös sunnuntaina ratakortti).
AUTOTYYPIT: Käytössä ovat sekä 1/10 että 1/12 kokoluokan autot matolle sopivin renkain. Pääosin ajetaan Touring-tyyppisillä autoilla, joiden moottorit vastaavat luokkien TSM-10, TSP-10, TSS-10 ja Syndicate määräyksiä.
RATAKORTTI: Ratakortin hinta (2006) VAU:n jäsenille 34 € ja muille 68 €. Ratakortti on voimassa aina kalenterivuoden kerrallaan.
[muokkaa] RC-autoilussa menestyneitä suomalaisia
Jukka Steenari
- Voittanut sähkökrossin SM:ässä. Kaksinkertainen maailmanmestari.
- työskentelee Losilla Californiassa
Mika Leppälahti
- Euroopan mestari 1:12 mattoautoilussa
- Moninkertainen Suomen mestari 1980-luvulla
Sakke Ahoniemi
- Euroopan mestari ja moninkertainen Suomen mestari
- Team Associated ja Team Corally team-kuljettaja
Simo Ahoniemi
- Euroopan mestari ja moninkertainen Suomen mestari
- Team Corally team-kuljettaja
Juho Levänen
- Moninkertainen Suomen mestari ja Euroopan mestari.
- Team Associanted team-kuljettaja
Joseph Quagraine
- Moninkertainen PM ja SM voittaja 1:8 Polttomoottori krossissa
- Hobaon ja moottorivalmistaja Novarossin tehdaskuljettaja
Teemu Leino
- Shumacherin team-kuljettaja -> Vaihtoi Xray:n tehdaskuljettajaksi kaudella 2006/2007
- Useita eri luokkien mestaruuksia
Teppo Kauppinen
- Moninkertainen suomenmestari
- Ollut Orionin ja Xray:n team-kuljettaja
[muokkaa] Pienoisautoilun kisatiimejä vuosien varrelta
- RACING HOBBY, Associated- ja Serpent-autot, Jukka Vatanen, Helsinki
- Pekka Pesu Racing, Carlsson- ja Parma-autot, Pekka Pesu, Oulu
- Jako-Set, Corally- ja Losi-autot, Antti-Pekka Jakonen, Tampere
