De Havilland

Wikipedia

De Havilland Aircraft Company oli Geoffrey de Havillandin omistama lentokoneita valmistanut yhtiö, joka tunnettiin vuoteen 1920 asti nimellä Airco. Omistaja oli yhtiönsä pääsuunnittelija. Vuodesta 1920 lähtien yhtiö toimi Hatfieldissä.

De Havilland keskittyi yksi- ja kaksipaikkaisiin kaksitasoihin, jotka olivat Aircon koneiden jatkokehitelmiä. Niihin asennettiin yhtiö oma de Havilland Gypsy-moottori. Kuuluisimmat ovat de Havilland D.H.60 Moth ja sen kehitelmä de Havilland D.H.82 Tiger Moth. Nämä saavuttivat useita ilmailun ennätyksiä, joista osan lensi de Havilland itse. Amy Johnson lensi yksinlennon Englannista Australiaan vuonna 1930 Gypsy Mothilla - lento kesti 19,5 päivää välilaskuineen.

Moth -kehitelmiä ovat myös de Havilland Hornet Moth ja de Havilland Moth Minor, joista jälkimmäinen oli alatasoinen lentokone.

De Havilland D.H.84 Dragon ja de Havilland D.H.89 Dragon Rapide saavuttivat lentoyhtiöiden suosion 1930-luvulla. Myös postirahtikone de Havilland D.H.88 Comet oli menestys.

Tehokkain de Havilland kone oli toisen maailmansodan alkuvuosista loppuun toiminut de Havilland D.H.98 Mosquito, joka oli valmistettu pääosin puusta, koska alumiinista oli pulaa. Kone oli alun perinkin suunniteltu juuri metallipulan varalta; metallia koneessa oli lähinnä ohjaamossa, moottoreissa ja vahvikeruuveissa, joista osa oli puisia. Mosquitosta tehtiin yli 30 eri mallia pommittaja-, hävittäjä-, tiedustelu- ja muuhun käyttöön. Saksan ilmavoimien päällikkö Hermann Göring ei mitenkään kyennyt ymmärtämään, miksi Britannia, jonka oli helpompi ja halvempi saada alumiinia kuin Saksan, meni rakentamaan puukoneen. Myös Valtion lentokonetehdas Suomessa pohti sodan aikana Mosquiton kopion suunnittelua Suomessa.

De Havilland D.H.106 Comet oli ensimmäinen suihkumoottoreilla varustettu matkustajalentokone. Se tuli käyttöön vuonna 1952. Se oli kahta kertaa nopeampi kuin edeltäjänsä. Kolme Comet-lentokonetta menetettiin ilmassa tapahtuneissa rungon äkillisessä tuhoutumisessa. Syynä oli paineistuksen kuormat, jotka pian aiheuttivat väsymisen kautta murtumaan johtaneita säröjä nelikulmaisten ikkuna-aukkojen kulmista lähtien, läpi kantavan rakenteen. Yhdysvallat oli käyttänyt paineistettuja pommikoneita toisen maailmansodan loppupuolen ja he osasivat varoa tätä murtumismekaniikan ilmiötä. D.H.110 Sea Vixen koneen prototyyppi oli tuhoutunut samalla tavalla vuoden 1952 Farnborough Air Showssa, mutta siitä oli Englannissa vaiettu.

Hawker-Siddeley osti yhtiön ja tätä kautta yhtiö tuli aikanaan osaksi British Aerospace-yhtiötä. Tänä aikana de Havillandin aloittamat suunnitelmat pääsivät valmistukseen: esim. Hawker-Siddeley Trident, BAe 146 (alias BAe-146) ja BAe 125 (alisas BAe-125).

[muokkaa] de Havillandin lentokoneet

De Havilland D.H.82 Tiger Moth

de Havilland D.H.2
de Havilland D.H.5
de Havilland D.H.16
de Havilland D.H.18
de Havilland D.H.34
de Havilland D.H.37
de Havilland D.H.50
de Havilland D.H.51
de Havilland D.H.53 Humming Bird
de Havilland D.H.60 Moth
de Havilland D.H.66 Hercules
de Havilland D.H.71 Tiger Moth
de Havilland D.H.77
de Havilland D.H.80 Puss Moth
de Havilland D.H.82 Tiger Moth
de Havilland D.H.83 Fox Moth
de Havilland D.H.84 Dragon
de Havilland D.H.85 Leopard Moth
de Havilland D.H.86
de Havilland D.H.87 Hornet Moth
de Havilland D.H.88 Comet
de Havilland D.H.89 Dragon Rapide
de Havilland D.H.90 Dragonfly
de Havilland D.H.91 Albatross
de Havilland D.H.93 Don
de Havilland D.H.94 Moth Minor
de Havilland D.H.95 Flamingo
de Havilland D.H.98 Mosquito
de Havilland D.H.100 Vampire
de Havilland D.H.103 Hornet/Sea Hornet
de Havilland D.H.104 Dove
de Havilland D.H.106 Comet
de Havilland D.H.108
de Havilland D.H.110 Sea Vixen
de Havilland D.H.112 Venom/Sea Venom
de Havilland D.H.114 Heron

[muokkaa] de Havilland Canada

De Havilland DHC-3 Otter

de Havilland Canada perustettiin vuonna 1928 valmistamaan Moth-koneita. Se on myös suunnitellut itse omia koneita: DHC-2 - DHC-7 koneet olivat kaikki STOL-lentokoneita. de Havilland (Canada) fuusioitui aikanaan Bombardier-yritysryhmään, yhtiön Dash Eight-kone on edelleen tuotannossa. Toukokuuussa 2005 Bombardier myi DHC-1 - DHC-7-koneiden valmistusoikeudet Viking Air Ltd. of Sidney-yhtiölle (British Columbia).

DHC:n lentokoneet

De Havilland DHC-1 Chipmunk
De Havilland Canada DHC-2 Beaver
De Havilland Canada DHC-3 Otter
De Havilland Canada DHC-4 Caribou
De Havilland Canada DHC-5 Buffalo
De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter
De Havilland Canada Dash 7
De Havilland Canada Dash 8

[muokkaa] de Havilland Australia

de Havilland Australia perustettiin vuonna 1927. Koneita suunniteltiin vain toisen maailmansodan jälkeen (DH-82 Tiger Moth-koulukone, täysin oma suunnitelma DHA-3 Drover-rahtikone), sitä ennen kyse oli vain valmistuksesta.