Datsun 100A
Wikipedia
Datsun 100A, joka tunnettiin erimaissa nimillä Cherry, 1000, 100A/120A, oli Nissan-tehtaan ensimmäinen etuvetoinen automalli. Se esiteltiin vuonna 1970. Suomessakin nimenä oli aluksi 1000, mutta se vaihtui 100A:han parin vuoden päästä. Peruskori luokiteltiin sedaniksi. Muita korimalleja olivat farmari ja erikoisesti muotoiltu 120A Coupe, jonka moottori oli nimensä mukaisesti 1,2-litrainen.
Perusmoottori oli 1,0-litrainen poikittain asennettu nelisylinterinen, joka tuotti 53 hevosvoimaa. Erikoisuutena myös takana oli erillisjousitus jäykän taka-akselin sijasta. Jarruina olivat rumpujarrut edessä että takana.
Datsun 100A antoi ihmeen hyvän suorituskyvyn. Lisäksi se oli näppärä kaupunkialueella. Ohjaus oli kevyt ja tarkka, mutta jousitus huono. Melutaso oli korkea ja verhoilu epämukava. Takaistuintilat olivat pienet, mutta oli auto itsessäänkin pienikokoinen. Se kuitenkin osoittautui varsin kestäväksi autoksi.
Datsun 100A istui ajan henkeen Suomessa - jopa niin hyvin, että maahanuoja haali tänne muualta Euroopasta sinne unohtuneita ylijäämäeriä vielä valmistuksen päätyttyäkin.
Viimeiset 100A-mallit myytiin vasta 1978, vaikka sen suurempikokoinen seuraaja oli esitelty jo 1974.
