Curtiss Kittyhawk
Wikipedia
Curtiss P-40 oli toisen maailmansodan aikainen, yhdysvaltalainen yksimoottorinen ja yksipaikkainen hävittäjälentokone, joka teki ensilentonsa 1938.
P-40 kehitettiin sotaa edeltäneestä Curtiss P-36 Hawkista, USAAC (United States Army Air Corps, Yhdysvaltain armeijan ilmajoukot} käytti koko konesarjasta nimitystä Warhawk, Royal Air Force ja kansainyhteisömaiden ilmavoimat nimittivät P-40B- ja P-40C-malleja Tomahawkeiksi ja P-40E:stä eteenpäin Kittyhawkeiksi.
Sisällysluettelo |
[muokkaa] Historia
Ensimmäinen XP-40 oli P-36A Hawk, jonka Pratt & Whitney Twin Wasp -tähtimoottori oli vaihdettu Allison V-1710 V-12 -moottoriin. Vuoden 1939 huhtikuussa USAAC tilasi 524 P-40-konetta. Ranska tilasi 140 konetta, mutta yhtään niistä ei ehditty toimittaa ennen maan antautumista Saksalle. Koneet toimitettiin Iso-Britanniaan, missä niitä pidettiin kuitenkin huonompina kuin Hurricane, Spitfire tai Messerschmitt Bf 109, joten mallia käytettiin ainoastaan koulutukseen ja tiedusteluun. Pohjois-Afrikan rintamalla konetyyppi kuitenkin osoittautui taistelukelpoiseksi, koska siellä vastustajana oli enimmäkseen suorituskyvyltään saksalaishävittäjiä huonompia italialaiskoneita, ja taistelu tapahtui matalalla jossa allisonin moottorin huonohko ahdin ei haitannut.
Uudempiin malleihin lisättiin aseistusta: P-40B sai lisäkonekiväärit siipiin (0.30 USA, 0.303 UK) ja itsepaikkautuvan polttoainetankin. P-40C:hen lisättiin edelleen kaksi tykkiä, mutta lisämassa heikensi suorituskykyä.
Konetta tuotettiin suuria määriä, Brittiläinen kansainyhteisö osti 930 konetta, joilla varustettiin 16 laivuetta, ml. Etelä-Afrikan ilmavoimien yksiköitä. 23 konetta palveli Neuvostoliitossa. Australian ilmavoimien koneet saavuttivat ratkaisevan voiton japanilaisista Milnelahden taistelussa 1942.
Curtissin tehtaalla Buffalossa valmistettiin 1 300 konetta yksistään vuonna 1942. Kaikkiaan konetyyppiä rakennettiin 14 000 kappaletta vuoteen 1944 mennessä, ja ne palvelivat 23 maan ilmavoimissa.
[muokkaa] Käyttö Suomessa
Suomi sai sotasaaliiksi vaurioituneita Warhawkeja, joista yksi – Kittyhawkiksi luultu – korjattiin Suomen ilmavoimien käyttöön. Sitä käytettiin tiedustelukoneena.
[muokkaa] Tekniset tiedot (P-40E)
- Pituus: 10 m
- Korkeus: 3,75 m
- Kärkiväli: 11 m
- Tyhjäpaino: 2 860 kg
- Toimintapaino: 3 760 kg
- Suurin nopeus: 580 km/h
- Lakikorkeus: 9 100 m
- Kantama: 1050 km
- Voimalaite: Allison V-1710-39 V12 -moottori, jonka teho oli 1150 hv.
[muokkaa] Aseistus
Aseistuksena siivissä kuusi .50-kaliiperin Browning M2 -konekivääriä.
Rungon alla ja siipiripustimissa oli mahdollista kuljettaa yhtä 227 kg (500 lb) ja kahta 45 kg (100 lb) pommia.
