Jean Louis Schlesser
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Jean Louis Schlesser (nacido el 12 de septiembre de 1948 en Nancy) es un piloto de carreras francés con experiencia tanto en circuitos como en rallies.
Creció en Marruecos y regresó a Francia para estudiar y completar el servicio militar. Comenzó a competir en carreras en circuitos y compartió el Campeonato de Fórmula 3 de Francia con Alain Prost. En 1981, ganó el Campeonato de Fórmula 3 de Europa y fue segundo en las 24 horas de Le Mans. En 1982, se pasó a la Fórmula 2.
A mediados de los años 1980, Schlesser comenzó a participar en competiciones de turismos, llegando a ganar el Campeonato de Superturismos de Francia en 1985.
En 1988, debutó en la Fórmula 1 en el Gran Premio de Italia como sustituto de Nigel Mansell en el equipo Williams, una carrera muy recordada al echar de la pista el propio Schlesser a Ayrton Senna en la primera chicana, a sólo dos vueltas del final de la carrera, haciendo que Ferrari consiguiera el doblete en Monza pocas semanas después de la muerte de Enzo Ferrari.
En 1988, fichó por el equipo Sauber-Mercedes, ganando la Supercopa de Alemania y finalizando segundo en el Campeonato del Mundo de Coches de competición, título que lograría en 1989 y 1990, con Mauro Baldi como copiloto. También ganó el Classic Masters en la Carrera de Campeones de 1994.
Tras una primera participación en 1984, Schlesser comenzó a participar regularmente en el Rally Dakar en 1989. En 1992, comenzó a diseñar su propio vehículo, con el cual competir en el Dakar y otros raids de resistencia. Debutó con su primer modelo, con motor Porsche, en la Baja Portugal 1000, y ganó la carrera a pesar de carecer de tracción a las cuatro ruedas.
Logró la victoria final en el Rally Dakar en 1999 y 2000, además de ganar el Campeonato del Mundo de Rally Raids entre 1998 y 2002.
