Gran Premio del Reino Unido de 1977
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Resultados del Gran Premio del Reino Unido de Fórmula 1 de 1977, disputado en Silverstone el 16 de julio de 1977. Se corrieron 68 vuelas, de 4.719 km en una hora, 31 minutos y 46,060 segundos.
[editar] Sumario
Dado el creciente número de participantes privados se estableció una sesión de precalificación para aquellos que no eran miembros de la asociación de constructores de Fórmula 1. Así, el miércoles anterior a la carrera, 14 vehículos disputaron 5 puestos disponibles. En esta precalificación participó el joven piloto Gilles Villeneuve conduciendo un tercer McLaren, así como otros nombre que se convertirían en asiduos de la categoría, como Patrick Tambay. Durante estas precalificación ocurrieron varios accidentes. Al final obtuvieron los cupos disponibles los pilotos Villeneuve, Tambay, Jarier, Lunger y Henton.
Luego de las calificaciones la atención se centró en la impresionante actuación del joven Villeneuve y en la entrada del equipo Renault con su motor turbo en sus neumáticos Michelin. Su piloto era Jean-Pierre Jabouille.
Durante la calificación, resultó adelante James Hunt con McLaren, acompañado de John Watson con Brabham-Alfa Romeo, resultado éste perfecto para la afición local. Les seguía en la segunda línea Niki Lauda en Ferrari con su rival en el campeonato Jody Scheckter.
Al iniciar la carrera, Hunt tuvo una mala arrancada que fue aprovechada por Watson seguido de Lauda y Scheckter. Hunt quedó de cuarto seguido de Nilsson, Andretti, Villeneuve, Mass, Brambilla y el resto. En la tercera vuelta, Andretti pasa a Nilsson para tomar la quinta posición y en vuelta siete, Hunt depasa a Scheckter para el tercer puesto. Villeneuve salió a los pits con el motor marcando recalentamiento, pero los mecánicos descubre que es el sensor y no la máquina y lo envían nuevamente a la competencia. En la vuelta 23, Hunt extiende una frenada para sobrepasar a Lauda e inicia la persecución de Watson. En la vuelta 50 falla el sistema de alimentación de combustible del Alfa Romeo, igual que en la carrera anterior y Watson debió dejar la punta a Hunt. Watson se detuvo para solucionar el problema pero al regresar ya no podía alcanzar a los pilotos de punta. Hunt ganó seguido de Lauda, Nilsson, Mass, Stuck y Laffite. Andretti y Scheckter ya se habían retirado por problemas de máquina.
[editar] Resultados
Pos | No | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retiro | Parrilla | Ptos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | James Hunt | McLaren-Ford | 68 | 31:46.0 | 1 | 9 |
2 | 11 | Niki Lauda | Ferrari | 68 | 18.31 | 3 | 6 |
3 | 6 | Gunnar Nilsson | Lotus-Ford | 68 | 19.57 | 5 | 4 |
4 | 2 | Jochen Mass | McLaren-Ford | 68 | 47.76 | 11 | 3 |
5 | 8 | Hans Joachim Stuck | Brabham-Alfa Romeo | 68 | + 1:11.73 | 7 | 2 |
6 | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Matra | 67 | + 1 Vuelta | 15 | 1 |
7 | 17 | Alan Jones | Shadow-Ford | 67 | + 1 Vuelta | 12 | |
8 | 19 | Vittorio Brambilla | Surtees-Ford | + 1 Vuelta | |||
9 | 34 | Jean Pierre Jarier | Penske-Ford | + 1 Vuelta | |||
10 | 27 | Patrick Neve | March-Ford | + 2 Vueltas | |||
11 | 40 | Gilles Villeneuve | McLaren-Ford | + 2 Vueltas | |||
12 | 18 | Vern Schuppan | Surtees-Ford | + 2 Vueltas | |||
13 | 30 | Brett Lunger | McLaren-Ford | + 4 Vueltas | |||
14 | 5 | Mario Andretti | Lotus-Ford | Motor | |||
15 | 12 | Carlos Reutemann | Ferrari | + 6 Vueltas | |||
Ret | 7 | John Watson | Brabham-Alfa Romeo | Alim. combustible | |||
Ret | 20 | Jody Scheckter | Wolf-Ford | Motor | |||
Ret | 28 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi-Ford | F. mecánica | |||
Ret | 37 | Arturo Merzario | March-Ford | Transmisión | |||
Ret | 16 | Riccardo Patrese | Shadow-Ford | Presión de combustible | |||
Ret | 4 | Patrick Depailler | Tyrrell-Ford | Frenos | |||
Ret | 15 | Jean Pierre Jabouille | Renault | Turbo | |||
Ret | 10 | Ian Scheckter | March-Ford | Accidente | |||
Ret | 3 | Ronnie Peterson | Tyrrell-Ford | 3 | Motor | 16 | |
Ret | 23 | Patrick Tambay | Ensign-Ford | 3 | F. eléctrica | 10 | |
Ret | 24 | Rupert Keegan | Hesketh-Ford | 0 | Accidente | 13 | |
NOC | 9 | Alex Ribeiro | March-Ford | ||||
NOC | 22 | Clay Regazzoni | Ensign-Ford | ||||
NOC | 38 | Brian Henton | March-Ford | ||||
NOC | 36 | Emilio de Villota | McLaren-Ford | ||||
NOP | 31 | David Purley | LEC-Ford | ||||
NOP | 33 | Andy Sutcliffe | March-Ford | ||||
NOP | 35 | Guy Edwards | BRM | ||||
NOP | 44 | Tony Trimmer | Surtees-Ford | ||||
NOP | 45 | Brain McGuire | McGuire-Ford | ||||
NOP | 32 | Mikko Kazarowitsky | March-Ford |
[editar] Notas
- Vuelta más rápida: James Hunt 1'19.600
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