Lyžařský vlek
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Lyžařský vlek je pevné dopravní zařízení podobné sedačkové lanovce. Je však určeno k vlečení lyžařů na lyžích nebo snowboardistů přímo po zasněženém povrchu. Zpravidla na něj navazuje jedna nebo více sjezdovek.
Zatímco v alpských zemích je téměř na každém kopci umístěna lanovka (vleky jsou používány spíše na nejméně náročných a krátkých úsecích určených zejména pro méně zkušené lyžaře), v České republice je (kvůli délce sjezdovek) zatím nejčastěji používaným prostředkem dvojmístná kotva.
Narozdíl od lanových drah není lyžařský vlek dráhou ve smyslu Zákona o drahách. V první polovině roku 2006 byla navrhována novela drážního zákona, podle níž by lyžařské vleky sice i nadále nebyly dráhou, ale byly by (podobně jako eskalátor) tzv. určeným technickým zařízením, na jehož provozování se vztahují zvláštní technicko-právní požadavky drážního zákona ohledně kvalifikace provozovatele a kontrol, údržby. Prezident Václav Klaus zákon vetoval mimo jiné s odůvodněním, že není žádoucí větší regulace.
[editovat] Typy lyžažských vleků
- kotvový s kotvou pro dvě osoby
- kotvový s kotvou pro jednu osobu
- talířový
- se snímací kotvou (kotvu posílají lyžaři klouzavým samospádem po zvláštním laně)
[editovat] Podívejte se také na
Tento článek o dopravě je pahýl. Můžete pomoci Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. |
Tento sportovní článek je pahýl. Můžete pomoci Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. |