Lokomotiva TL 659.0
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Tento článek z oblasti dopravy potřebuje úpravy. Můžete Wikipedii pomoci tím, že ho vhodně vylepšíte. Inspiraci k vylepšení lze hledat v radách na stránce Vzhled a styl, případně na diskusní stránce článku.
TL 659.0 byla československá experimentální lokomotiva poháněná spalovací turbínou.
Byla vyrobena v roce 1958 ve Škodových závodech v Plzni v počtu dvou exemplářů. Byla poháněna spalovací turbínou, spalující mazut nebo topný olej. Druhá menší turbína hnala souosý kompresor ženoucí vzduch do spalovací komory. Kromě toho byla lokomotiva vybavena pomocným motorem Tatra 111A pro posun a hlavně start menší turbíny do pracovních otáček.
Jedna z vyrobených lokomotiv zůstala ve výrobním závodě, druhá byla nasazena v provozu. Lokomotivy se příliš neosvědčily. Byly sice úspornější než parní lokomotivy spalující mazut, ale byly provozně nespolehlivé a velice hlučné. Navíc měly poměrně malé nádrže vzhledem ke své spotřebě (téměř 1000 kg topné nafty/hod), takže stroj nasazený do provozu jezdil s přivěšenou cisternou. Podobně jako jinde ve světě se od jejich dalšího vývoje upustilo a do roku 1966 byly oba prototypy zrušeny.
Technické parametry:
- Výkon turbíny 2355 kW při 5500 ot/min
- Přenos výkonu: mechanický
- Délka: 20240 mm
- Hmotnost: 129 t
- Maximální rychlost 80 km/h
