KTM-6
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
KTM-6 (podle unifikovaného číslovaní také 71-606, jiný název je pak Ural-6) byl prototyp typu tramvaje, který měl nahradit svého předchůdce, KTM-5, a jeho varianty.
Hlavním rozdílem bylo nové přední čelo, více zaoblené, které mělo působit moderněji. Vyměněn byl rovněž i statický měnič a výrazných změn se dočkalo také osvětlení vozu.
Celý projekt se zahájil roku 1973, o další tři roky později vznikly celkem dva prototypy, jež byly zkoušeny nejprve v samotném závodu UKVZ a později v Čeljabinské tramvajové síti. Testy přinesly relativně dobré výsledky, např. se ukázala nižší spotřeba elektrické energie. Jeden z prototypů byl rovněž představen roku 1976 na výstavě v Moskvě. Model KTM-6 však nebyl nakonec schválen do výroby; obě zkušební tramvaje tak zůstaly až do roku 1992 v Usť-katavském závodě, některé jejich prvky se použily při modernizacích velmi rozšířeného vozu typu KTM-5.
[editovat] Externí odkazy
Tento článek o tramvajové dopravě je pahýl. Můžete pomoci Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. |