浙赣铁路
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| 沿途车站 | 正线里程 （公里） |
| 笕桥 | 0 |
| 杭州东 | 5 |
| 萧山 | 21 |
| 诸暨 | 76 |
| 浦江 | 103 |
| 义乌 | 118 |
| 金华西 | 171 |
| 龙游 | 223 |
| 衢州 | 253 |
| 江山 | 283 |
| 玉山 | 344 |
| 上饶 | 375 |
| 横峰 | 418 |
| 弋阳东 | 434 |
| 贵溪 | 463 |
| 鹰潭 | 483 |
| 余江 | 505 |
| 东乡 | 524 |
| 进贤 | 565 |
| 丰城 | 625 |
| 樟树 | 650 |
| 临江镇 | 674 |
| 新余 | 725 |
| 分宜 | 755 |
| 宜春 | 784 |
| 芦溪 | 823 |
| 萍乡 | 847 |
| 醴陵 | 882 |
| 株洲 | 924 |
浙赣铁路是中国一条从浙江杭州通往湖南株洲的铁路，于1899年动工，1937年建成，全长946千米。浙赣铁路与沪杭铁路、湘黔铁路、贵昆铁路等共同构成了中国中南部地区的一条东西向铁路干线。目前已全部实现了复线，客货共运铁路电气化改造也已基本完成。自2006年7月5日起，浙赣线起点由原杭州站移至杭州的笕桥站，原杭州站经南星桥站、长河站、萧山西站至白鹿塘站的线路改称杭州线。由于浙赣线电气化改造中对原有线路进行了取直并新建了部分区段的线路，使得浙赣线的里程由原来的946千米缩短到了924千米，因此自2006年10月20日起，浙赣线正式采用新的里程。
尽管浙赣线的一个终点位于湖南省境内，但是由于历史上的原因（并且绝大部分路段位于浙江省和江西省境内），因此仍命名为“浙赣线”。
[编辑] 沿途省份和主要城市
| 编辑 | 中国铁路 | |
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包兰线 - 包神线 - 包西线 - 宝成线 - 宝中线 - 北疆线 - 滨绥线 - 滨洲线 - 长图线 - 成昆线 - 成渝线 - 赤大白 - 川黔线 - 达成线 - 大秦线 - 丰沙线 - 福厦线 - 赣龙线 - 广梅汕 - 广深线 - 贵昆线 - 哈大线 - 合西线 - 横南线 - 侯西线 - 侯月线 - 沪杭线 - 淮阜线 - 淮南线 - 集通线 - 集二线 - 胶济线 - 胶新线 - 焦柳线 - 金台线 - 金温线 - 京包线 - 京承线 - 京广线 - 京哈线 - 京沪线 - 京九线 - 京通线 - 京原线 - 奎阿线 - 昆河线 - 兰青线 - 兰新线 - 蓝烟线 - 洛湛线 - 漯阜线 - 黎湛线 - 龙厦线 - 陇海线 - 梅坎线 - 南防线 - 南疆线 - 南昆线 - 内昆线 - 宁启线 - 宁芜线 - 宁西线 - 嫩林线 - 平齐线 - 浦东线 - 齐北线 - 青阜线 - 青芦线 - 青藏线 - 三茂线 - 瀋大線 - 神黄线 - 神延线 - 石太线 - 石长线 - 遂渝线 - 通霍线 - 同蒲线 - 外福线 - 皖赣线 - 温福线 - 武九线 - 武麻线 - 西康线 - 西延线 - 厦深线 - 襄渝线 - 湘桂线 - 黔桂线 - 湘黔线 - 新长线 - 萧甬线 - 宣杭线 - 烟大线 - 鹰厦线 - 甬台温 - 渝怀线 - 粤海线 - 浙赣线 |
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