實里達機場
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實里達機場，英文名稱：Seletar Airport。 IATA code：XSP；ICAO code：WSSL，位於新加坡本島東北部，離市中心區13公里(8英里)，位置： 北緯01°25´01"及東經 103°52´09"，鄰近榜鵝島(Pulau Punggol)。它原來是新加坡第一個國際機場，在1929年建成，後來在1937年被當時新建成的加冷機場(Kallang Airport，現時已關閉及重新發展成組屋區)取代。 現時專門連接鄰近國家的旅遊景點包機或接待私人飛機，在2005年當局計劃鄺展跑道到2,000公呎，以接待波音737級數的區域性客機，它是現時新加坡第二個國際民用機場。
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[编辑] 運作時間
24小時運作，然而駕駛飛行訓練只能在下午2時至晚上11時進行。
[编辑] 跑道
- 一條 03/21 混凝土跑道：長1,632公呎(5,354英呎) x 闊45公呎(151英呎)，海拔高度：10公呎(35英呎)
- 能處理波音B727飛機
- 27個飛機停泊位置
[编辑] 機場設施
- 兩個發機櫃位、戶外停車場、三座信用卡電話機、盥洗室、傷殘人仕設施、飲用水龍頭、軟性飲料售賣機、戶外有蓋候機座位、貴賓侯機室、出租轎車站等。
- 可使用「搭客樓」對面馬路的「食堂」(Canteen)，在公共汽車站的左方。
- 貨運能力：每日840公噸、貨倉面積：100平方公呎。
[编辑] 機場搭客離境收費項目
- 在新加坡的「實理達機場」，搭乘國際航班均需繳納機場使用費10新加坡元；相對於在新加坡的樟宜機場，搭乘國際航班均需繳納機場使用費20新加坡元。
- 所有從新加坡的民航機場離境的搭客，將必須多繳付一項「搭客保安服務費」（Passenger Security Service Charge），每人6新加坡元。
[编辑] 使用量
1998年，共接待7,945架次航班；旅客23,919人次；6,025公噸貨物。
[编辑] 對外交通
- 主要是私人轎車或僱用出租車(taxi)。
- 公共汽車：最接近「實理達機場」的搭客樓(Pessager Terminal)的公共汽車站的站號：68141，該站位于搭客樓的對面的「西兵營路」(West Camp Road)，附近有「食堂」(Canteen)。 目前，唯一祇有第103W路公共汽車，從「實龍崗巴士轉換站」(Serangoon Bus Interchange)至「實理達西兵營」(Seletar West Camp)，能直接到達該站，然而班次並不頻密。
- 出租車(Taxi，新加坡人稱：德士)：
- 在「地铁」的「南北線」(North South Line) 之「NS15 楊厝港車站」(Yio Chu Kang Station)的「出口C」之「出租車站」，召喚「出租車」；
- 沿「宏茂橋六道」(Ang Mo Kio Avenue 6)向北駛約750m至「楊厝港路」(Yio Chu Kang Road)；
- 右轉向東，沿「楊厝港路」(Yio Chu Kang Road)駛約3km，中途會在「中央快速公路」(Central Expresseay,
CTE) 的「立交橋」(Flyover) 底通過；
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- 在看見左方的「釆士華國際學校」(Chatsworth International School) 時，向北左轉到「惹蘭加由」(Jalan
Kayu)；
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- 沿「惹蘭加由」(Jalan Kayu)北駛約2km到「必卡利里圈」(Piccadilly Circus)；
- 轉入「西兵營路」(West Camp Road)，沿路通過「實里達西營交通圈」(Seletar West Camp Circus)，駛約3km左右，右方就是『實理達機場』的「搭客樓；
- 全程應在9km以下，在2005年8月時的車資，應當在新幣6元以下。在『實里達機場』回程時，司機有權加收新幣3元的附加費。
[编辑] 飛航目的地
- 部分包機航班前赴印度尼西亞共和國的峇淡島機場(Pulau Batam, ITAT:BTH)。
[编辑] 使用的航空公司
- 新加坡的勝安航空公司(Silk Air)
- Airmark Aviation (Singapore) Private Limited、
- 馬來西亞聯邦的Pelangi Air
- 馬來西亞聯邦的Berjaya Air (前身：Pacific Air Charter)
[编辑] 機場郵區
新加坡郵區：797794
[编辑] 參考
- 登加機場(Tengah Air Base)
- 三巴旺機場(Sembawang Air Base)
- 巴耶利峇機場(Paya Lebar Air Base)
- 樟宜機場(Changi Airport)
- 加冷機場(Kallang Airport)
