大瑶山隧道
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大瑶山隧道位于广东省韶关市西北坪石至乐昌间的京广铁路衡广（衡阳—广州）复线上，自北向南穿过瑶山，全长14.3千米，是目前中国第二长的铁路隧道。隧道动用了4000多名工人历时5年，于1987年5月6日贯通，是当时中国最长的铁路隧道。大瑶山隧道的开通，缩短铁路路程了近15公里，火车时速从50公里增至100公里以上，加强了岭南地区与内地的交通联系。
[编辑] 工和简介
瑶山是南岭的一条支脉，海拔高达1500米，挡住了衡广复线的走向，原有的老线（现僻为观光铁路）在瑶山脚下沿武江东岸绕行，所经的山势险峻，地形复杂，线路拐弯半径小，坡度大，于是修建大瑶山隧道。
大瑶山隧道的纵切面为中间高，两端低，这样设计的为了便于向两端排水及施工时出碴。工程采用“三斜一竖”的施工方案，全面运用新奥法原理施工。
