中國汽車場地錦標賽

维基百科，自由的百科全书

[编辑] 中國汽車場地錦標賽

在2004年6月正式成立，是中國最高級別的場地賽事英文名為China Circuit Championship，簡稱CCC或3C，而"CCC"則再取其義為Challenge（挑战）、Confidence（信心）和Cooperation（合作)。

[编辑] 2006年度參賽車隊及車手名單

[编辑] 1600cc组别

注：排名不分先後

车队	北京海淀驾校车队	上海大众333车队	北京现代赛车队	东风雪.铁龙天欣花园车队	吉利威豪車隊	玲珑轮胎雅伦女子车队	北京極速赛车队	华晨威虎锐思车队	东风悦达起亚凯捷车队	东风日产基亚车队
用車	東風雪.鐵龍富康	上海大眾 Polo	北京現代伊蘭特	東風雪鐵.龍富康	吉利自由艦	東南汽車菱帥	通用別克凱越	華晨中華駿捷	東風起亞賽拉圖	東風日產骐达
车手	王超(2)	王睿(4)	李思宸(6)	王东江(8)	高華陽(10)	袁婷婷(12)	汤树彦(14)	凌健(16)	刘洋(18)	何晓乐(20)
车手	陈旭(21)	张缙(22)	陈沪平(23)	曹闯(24)	王浩(25)
後备车手		叶青(22)				赵娅(12)

[编辑] 2000cc组别

注：排名不分先後

车队	778车队	华龙车队	龙华车队	海马运升车队	长安福特车队	AIA陆方车队
车手	卢雄彪(1)	苏华龙(3)	方伟成(5)	杨全胜(9)	马汉华(11)	陆淦(13)
车手	卢家辉(2)	潘德俊(4)	沈兆棋(23)	黄桂华(10)	李万祺(12)	方世伟(14)
车手	卢家俊(21)	冯文伟(22)

[编辑] 比賽結構

[编辑] 賽季

CCC以一個錦標賽（Championship）代表一年份的賽季（Series），並分為若干個回合，全在中國國內舉行。由於中國的賽車場地數目有限，加上車隊的經濟能力，故部份賽車場需要舉辦多於一個回合賽事。

[编辑] 賽道

CCC是一種封閉式的賽事，意思是說比賽是在一個完全與外界隔絕、封閉的範圍內，以固定的路線繞圈進行。所有回合的賽事都在專門為比賽車輛而設的賽車場進行。

[编辑] 贊助商

在CCC成立初期，除了上海大眾333車隊外，各車隊都以業餘性質參賽，自行負擔參賽費用，贊助商只會作有限度的投資。大部份車手都有本身的職業，小部份則在車隊所屬的俱樂部兼任賽車訓練班的教練。
直到2006年度，由於各大汽車廠商的態度有所改變，開始大規模投放資源，同時也使賽事更矚目，因此，其它項目的贊助活動也相應變得活躍。
在CCC中，較小有指直接贊助車手的贊助商，主要是針對車隊和賽事本身，賽事的掛名贊助並沒有特別的習慣，例如，在整個05年度和06年度的CCC都稱為"紅河杯"，但06年的第四站則改稱為"香港中旅杯"。
而車隊方面，一般而言，都會以母廠名稱作為冠名贊助，例如威豪賽車隊在接受吉利汽車贊助後，則改稱為"吉利威豪賽車隊"。
另外由於1600CC組別的車隊數目限制為十隊，所以後來者往往要收購舊車隊以取得參賽資格。因此舊有車隊的名字往往會變成新車隊的"掛名贊助"，例如銳思車隊被原在2000cc組的華晨威虎賽車隊收購，便改稱為"華晨威虎銳思車隊"。當中"華晨"是廠商名稱，"威虎"是車隊名稱，"銳思"則是參賽名額的提供者。

[编辑] 賽車組別

國產1600CC房車組別
由中國大陸生產，引擎在國內生產或組裝，引擎排量在1600cc以下，年產輛超過2500輛的房車。不可改變引擎結構，不可改變引擎容積，節氣門最大直徑不大於60mm，符合<<國內汽車比賽車輛技術規則>>第一章安全改裝的車輛均可參賽，使用直齒式排檔需讓重30kg，每個賽季只准使用不多於兩台引擎

國產2000CC房車組別
由中國大陸生產，引擎在國內生產或組裝，引擎排量在1601-2000cc以內，年產輛超過2500輛的房車。不可改變引擎結構，不可改變引擎容積，節氣門最大直徑不大於60mm，符合<<國內汽車比賽車輛技術規則>>的車輛均可參賽，使用直齒式排檔需讓重30kg，每個賽季只准使用不多於兩台引擎

康巴斯方程式系列賽
由"方程式賽車發展有限公司"提供統一的康巴斯方程式賽車

[编辑] 2007年度暫定賽曆

回合	日期	賽道
第一回合	5月12日至13日	珠海国际赛车场
第二回合	6月16日至17日	上海
第三回合	7月28日至29日	上海
第四回合	8月25日至26日	北京金港赛车公园
第五回合	9月22日至23日	北京
第六回合	10月13日至14日	成都金港赛车場