一般國道
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一般國道是日本除了高速自動車國道以外的國道的正式名稱，即簡稱為「國道」的道路。各道路用編號來命名，叫作「一般國道○○○號」或單叫「國道○○○號」。一般亦常用「國道○○○號線」稱之。
狹義上，指免費的國道。
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[编辑] 定義
根據日本道路法第5条，高速自動車國道構成全國的幹線道路網，次一級為符合下列條件的道路。
- 國土縱斷、橫斷、或循環、連接都道府縣廳所在地（北海道支廳所在地）等於政治上、經濟上或文化上重要的都市（以下「重要都市」）的道路
- 重要都市或人口10万以上的城市與高速自動車國道或前號規定的國道連接的道路
- 連接2以上城市到高速自動車國道或第1號規定的國道的道路
- 港灣法（昭和25年法律第218號）第2条第2項規定的特定重要港灣或同法附則第5項規定的港灣、主要的機場、國際觀光上的重要地點與高速自動車國道或第1號規定的國道連接的道路
- 國土的總合開發或必須作特別建設與整備的都市與高速自動車國道或第1號規定的國道連接的道路
相關法令：
- -{「一般国道の路線を指定する政令」}-
- -{「一般国道の指定区間を指定する政令」}-
[编辑] 國道編號
現在有國道1號至國道507號，但由於歴史的因素，實在共有459條路線。
1952年的道路法把國道分成一級國道（編號1位・2位）與二級國道（編號3位），1964年道路法修訂，1965年4月開始統一成一般國道。一級・二級國道統合以後，新設的國道皆用3位數編號，故58～100號為空號。但是，1972年沖繩復歸日本時，鹿兒島市～那覇市的道路根據特例命名為國道58號，現在的空號為59～100號。
另外，由於路線的統合・變更，109號（與國道108號統合）、110號（變為國道48號）、111號（變為國道45號）、214～216號（統合成國道57號）亦是空號。
現在的國道只採用路線編號，而沒有像都道府縣道與市町村道那樣給予路線名稱。
1969年政令以後制定的國道(272號以後)很多是出於政治上的考量(新潟縣中越地方的300・400國道)，為後述的「酷道」。
[编辑] 一般國道的路線編號一覧
[编辑] 001～058
001 002 003 004 005 006 007 008 009 010
011 012 013 014 015 016 017 018 019 020
021 022 023 024 025 026 027 028 029 030
031 032 033 034 035 036 037 038 039 040
041 042 043 044 045 046 047 048 049 050
051 052 053 054 055 056 057 058（059～100為欠號）
[编辑] 101～200
101 102 103 104 105 106 107 108（109～111為欠號）
112 113 114 115 116 117 118 119 120
121 122 123 124 125 126 127 128 129 130
131 132 133 134 135 136 137 138 139 140
141 142 143 144 145 146 147 148 149 150
151 152 153 154 155 156 157 158 159 160
161 162 163 164 165 166 167 168 169 170
171 172 173 174 175 176 177 178 179 180
181 182 183 184 185 186 187 188 189 190
191 192 193 194 195 196 197 198 199 200
[编辑] 201～300
201 202 203 204 205 206 207 208 209 210
211 212 213（214～216為欠號）217 218 219 220
221 222 223 224 225 226 227 228 229 230
231 232 233 234 235 236 237 238 239 240
241 242 243 244 245 246 247 248 249 250
251 252 253 254 255 256 257 258 259 260
261 262 263 264 265 266 267 268 269 270
271 272 273 274 275 276 277 278 279 280
281 282 283 284 285 286 287 288 289 290
291 292 293 294 295 296 297 298 299 300
[编辑] 301～400
301 302 303 304 305 306 307 308 309 310
311 312 313 314 315 316 317 318 319 320
321 322 323 324 325 326 327 328 329 330
331 332 333 334 335 336 337 338 339 340
341 342 343 344 345 346 347 348 349 350
351 352 353 354 355 356 357 358 359 360
361 362 363 364 365 366 367 368 369 370
371 372 373 374 375 376 377 378 379 380
381 382 383 384 385 386 387 388 389 390
391 392 393 394 395 396 397 398 399 400
[编辑] 401～507
401 402 403 404 405 406 407 408 409 410
411 412 413 414 415 416 417 418 419 420
421 422 423 424 425 426 427 428 429 430
431 432 433 434 435 436 437 438 439 440
441 442 443 444 445 446 447 448 449 450
451 452 453 454 455 456 457 458 459 460
461 462 463 464 465 466 467 468 469 470
471 472 473 474 475 476 477 478 479 480
481 482 483 484 485 486 487 488 489 490
491 492 493 494 495 496 497 498 499 500
501 502 503 504 505 506 507
[编辑] 國道的實態
如「定義」所述，國道的指定基準是連接的地點和與其他國道連結的道路等，但道路的規模（幅與行車線數、距離、鋪裝・未鋪裝之別）卻沒有指定。
實際上位於港灣部的國道174號（港國道）總距離只有數百米程度，目的只是簡化國土交通省經此行走的大型卡車的路線申報。另外，1車線、甚至非鋪裝（Offroad）的國道亦有不少，更有把行人登山道當成國道區間的例子。
一般人認知中的國道應是有規模的道路，那些特別險峻・車線狹窄・車無法通行的國道被揶揄為「酷道」（亦有揶揄縣道為「險道」、府道為「怖道」與「腐道」、舊道為「泣道」、更惡劣的道路為「超酷道」）。特別是1969年（昭和44年）以後昇格的國道（300號以後）中「酷道」相當多。另外，有人把經常交通堵塞的國道稱為「澀滞酷道」（-{渋滞酷道}-）。
酷道的例子有：國道418號（長期部份區間不能通行）、國道425號（牛廻山）、國道308號（暗山附近有激斜與極狹與單線通行的場所）、國道339號（階段國道）、國道289號（登山國道）、國道350號（海上國道）、國道458號（泥路區間）、國道488號（全線惡路、高低差達數百公尺的斷崖絶壁）。
[编辑] 關連記事
- 日本道路一覽
- 點線國道
- 海上國道
