Tek silindirli motorlar
Vikipedi, özgür ansiklopedi
İki krank mili devrinde sadece bir iş yaptığından dolayı dengesiz harekete sahip ve gücü düşük motorlardır. 2 zaman prensibine göre çalışırlar. Otomobillerde kullanım olanağı yoktur. Daha çok küçük işlerde , su tulumbalarında , sandallarda , motorsikletlerde , jenaratörlerde ve askeri amaçlar için kullanılmaktadırlar.
Motorların Sınıflandırılması | |
---|---|
Silindir Birleştirme Şekline Göre | Sıralı tip motor, V tipi motor, Boksör tipi motor, Yıldız tipi motor, W tipi motor, H tipi motor |
Ateşleme tipine Göre | Buji ile ateşlemeli motorlar, Sıkıştırma ile ateşlemeli motorlar |
Kullanılan yakıta göre | Benzinli motor, Dizel motor, LPG'li motor, Doğalgazlı motor |
Zamanlama Sistemine Göre | 2 Zamanlı motor, 4 Zamanlı motor |
Çevrimlerine Göre | Sabit hacim çevrimli motor, Sabit basınç çevrimli motor, Karma çevrimli motor |
Silindir Sayılarına Göre | Tek silindirli motorlar, Çok silindirli motorlar |
Soğutma Sistemlerine Göre | Hava soğutmalı motor, Su soğutmalı motor |
Diğer Tip Motorlar | Gaz türbini, Wankel motoru,Stirling motoru,Serbest pistonlu motorlar |
Otomobil Sayfasına Erişim |