Wankelmotor

Wikipedia

Wankelmotor.

Wankelmotorns insida.

En Wankelmotor, vridkolvsbaserad förbränningsmotor konstruerad av Felix Wankel under 1960-talet. Motorn har en trekantig svagt konvex kolv som roterar inuti en rundad cylinder så att det kring kolven bildas tre hålrum vilka motsvarar motorns tre faser; insugning, utblåsning och arbetsslaget.

Typiskt för wankelmotorer är liten volym, höga varv, mjuk gång och, åtminstone tidigare, hög bränsleförbrukning. NSU var med sina personbilar på 1960-talet pionjärer med wankelmotor i personbilar. 1968 lanserades NSU RO 80 som var en prestigebil med wankelmotor. Den utsågs till årets bil och sågs som framtidens bil utrustad med wankel.

NSU-bilarna med wankelmotor hade tyvärr dock ofta dålig livslängd, varför många bilar måste byta motor innan garantitiden gått ut. Detta orsakade förstås ekonomiska bekymmer för NSU och avskräckte andra tillverkare från att pröva konstruktionen. 1977 lades NSU RO 80 ner.

Den enda biltillverkare som idag saluför bilar med wankelmotor är Mazda. Mazda har lyckats vidareutveckla tekniken och fått den alltmer driftssäker. En milstolpe var när Mazda vann Le Mans 1991 med en wankelmotor.

Även Norton och Suzuki motorcyklar har tillverkats med denna motor.

Tillverkaren OS saluför en modellflygmotor enligt wankels princip.

[redigera] Wankelbilar

Bilar med Wankelmotor.

Mazda RX-8 (2003-)
Mazda RX-7 (1978-2002)
Mazda RX-5 (1975-1981)
Mazda RX-3 (1971-1978)
Mazda RX-2 (1970-1978)
Mazda Cosmo Sport
Mazda 787B
NSU Ro80 (1967-1977)
NSU Wankel Spider (1964-1967)
Citroën GS Birotor
Mercedes-Benz C111

[redigera] Externa länkar

Wikimedia Commons har media som rör Wankelmotor

Motorkonfigurationer
Raka motorer	Enkel, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12, 14
V-motorer	2, 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12, 16, 20, 24
Boxermotorer	2, 4, 6, 8, 10, 12, 16
W-motorer	3, 8, 12, 16, 18
Andra typer av kolvmotorer	Axial, H, VR6, Motkolvs, U (Kvadrat)
Övriga motorer	Radial, Vridkolvs (Wankel)