Ferrari Testarossa

Wikipedia

Ferrari Testarossa.

Ferrari Testarossa presenterades 1984 som efterträdare till Berlinetta Boxer och var främst riktad mot konkurrenter som Porsche 911 Turbo och Lamborghini Countach. Namnet anknyter till Ferraris tävlingsbil 250 Testa Rossa som var mycket framgångsrik under 1950-talet.

[redigera] Historia

Under Testarossan elvaåriga liv gjordes ett antal förändringar. Efter ett par år omplacerades den högt placerade backspegeln ned till sidorutorna. De centrumbultade fälgarna ersattes 1988 med vanliga fembultade fälgar. År 1991 kom andra generationens Testarossa, 512 TR. Förändringar var bland annat en ny front, stolar, förstärkt golv, ändrad motorhuv och större cylindervolym mm. År 1995 ersattes 512 TR av 512 M. Fronten fick drag av Ferrari F355, aktern fick dubbla runda bakljus och popup-lamporna ersattes med fasta strålkastare under lexanglas. År 1996 efterträddes 512 M av Ferrari 550 Maranello.

[redigera] Design

Testarossans design ritad av Pininfarina var, och är fortfarande, mycket djärv. Speciellt utmärkande är de så kallade "gälarna" på sidorna som blev en stor trend bland 1980-talets bilbyggare. Karossen vilar på ett rörramschassie, och är till större delen uppbyggd av aluminium, undantaget dörrar och tak som tillverkade av stål.

[redigera] Drivlina

Motorn är en 12-cylindrig boxermotor på ca 5 liter med fyrventilsteknik placerad i mitten av bilen. Boxermotorn gör att vikten placeras lågt, men bidrar även till att Testarossan är betydligt bredare baktill än framtill. Den femväxlade växellådan är placerad snett under motorn. Testarossan accelererar 0-100 på cirka fem sekunder och har en toppfart runt 290 km/h.

[redigera] Olika versioner

USA-modellen har färre hästkrafter och därmed sämre prestanda än den europeiska versionen p.g.a. amerikanska avgaskrav.
Det finns två olika varianter av blinkers fram, en i vilken övre raden är helt orange, en annan i vilken endast yttre delen av är orange
De första modellerna hade en enkel backspegel, senare har två backspeglar mer konventionellt utplacerade
Två olika bakre stötfångare förekommer
USA-modellen skiljer sig utseendemässigt från den europeiska bland annat genom rektangulära reflexer på fram- och bakskärm samt högt monterat bromsljus i "puckeln" på motorhuven.
En cabrioletprototyp byggdes av Ferrari men kom aldrig i produktion. Straman är ett av de företag som konverterat Testarossor.

[redigera] Media

En vit Testarossa ersatte Sonny Crockets svarta Daytona Spyder som tjänstebil fr.o.m. tredje säsongen av Miami Vice. Rykten säger att Ferrari gjorde detta då Daytonan egentligen var en replika byggd på en Corvette av McBurnie.
I Segas arkadspel OutRun kör man omkring i en röd Testarossa Spyder.