Dubbelspår

Wikipedia

Dubbelspår är vanligt på hårt trafikerade järnvägar. Istället för att tåg åker i båda riktningarna används ett spår för vardera riktning. I Sverige används vänstertrafik, i Danmark högertrafik. När den planskilda korsningen i Arlöv är färdig 2009 kommer järnvägstrafiken söder om Arlöv att gå i högertrafik, detta som en anpassning till det danska järnvägsnätet.

I Sverige är hela Västra och Södra stambanan dubbelspåriga, Västkustbanan ska bli det inom några år. Ostkustbanan mellan Stockholm och Gävle är nästan helt dubbelspårigt och kommer i framtiden att vara det på hela linjen. Andra byggen är Norge-Vänernbanan från Göteborg till Öxnered utanför Vänersborg. Därtill kommer den s.k. Bergslagsdiagonalen som från söder börjar i Mjölby vid Södra Stambanan till Hallsberg och Avesta mot Norra stambanan, en bana som är tungt trafikerad av godståg mellan Norrland och södra Sverige som ofta väljer den här vägen dels för att undgå Stockholm och dels för att spara kilometer, där man 2010 kommer ha en komplett dubbelspårig järnväg från Mjölby till Hallsberg via Motala för att höja kapaciteten och hastigheten på en ganska krokig sträcka.