Danviksbro
Wikipedia
Danviksbro, namn på två broar över Danvikskanalen för Värmdövägen mot Nacka och Värmdö. Den förbinder stadsdelarna Södermalm och Södra Hammarbyhamnen
Den officiella namnformen är Danviksbro, men den vanligaste talspråksformen är Danviksbron.
Innan Hammarbyleden byggdes rann Hammarby Sjö ut vid Danviken i en liten bäck ut i Saltsjön. Över den lilla bäcken (namnet okänt) fanns det en enkel träbro, som på 1890-talet fick sällskap av Saltsjöbanans viadukt. När Hammarbyleden och Danvikskanalen sprängdes fram i början av 1920-talet byggde den första av de nuvarande broarna; en 14 meter bred enkelarmad klaffbro med en motvikt av betong. Bron, som stod färdig 1922, hade ursprungligen en enda fil för bilar, bussar, gående och cyklister. Idag går Salsjöbanan samt en bussfil över bron.
Ytterligare en bro uppfördes 1953-1956, också den en enkelarmad klaffbro, 22 meter bred, varav 14 meter körbana och 5 meter gång/cykelbana. Ytterligare breddning av bron gjordes 1973-1977.
Segelfri höjd är 12,8 meter. Under högtrafiktid, 06.00-09.00 samt 15.00-18.00, sker inga broöppningar, eftersom det då snabbt bildas långa köer både på Värmdövägen och Folkungagatan.
Fram till 1940-talet anslöt bron på Södermalmssidan till Danviksgatan, d.v.s. vid nuvarande Alsnögatans vändplan igenom kvarteret Sommaren (HIBY-huset). Från 1940-talet anslöt den istället till Folkungagatan, som utbyggdes till motorled 1973.
