Железнички мост
Из пројекта Википедија
[уреди] Изградња
Мост је изграђен 1883. године као део пруге Будимпешта-Земун. Том приликом је прокопан тунел кроз петроварадински гребен. Мост је назван "Мост Фрање Јосифа" по аустроугарском цару. Мост је имао и стазу за прелаз пешака преко Дунава.
Мост је после Првог светског рата назван "Мост краљевића Андреја", по најмлађем сину краља Александра Карађорђевића.
[уреди] Рушења
Мост је оштећен 1941. године приликом повлачења југословенске војске, као и Мост краљевића Томислава. Немци су га поправили и био је у функцији до 1944. када га минирају и мост бива потпуно уништен. После тога није обнављан. Железнички саобраћај је после тога користио Мост маршала Тита, до 1961, када је изграђен Жежељев мост.
Стубови моста могу се и данас видети како бескорисно штрче из воде.
