Stępka
Z Wikipedii
Stępka - główny wzdłużny element konstrukcyjny szkieletu statku wodnego. Stępka występuje w postaci belkowej i płaskiej. Na stępce opierają się wręgi, a na żaglowcach w nadstępkach także pionowe maszty.
Istnieją jednak jednostki pływające nie posiadające stępki. Do największych bezstępkowców należy dżonka.
[edytuj] Stępka belkowa
Zwana zwykle kilem, jest dziedzictwem po statkach o konstrukcji drewnianej. Poza funkcją konstrukcyjną kil stanowi też balast, służący do obniżenia środka ciężkości kadłuba, a w konsekwencji stabilizacji jednostki.
Stosowany głównie w jednostkach morskich (wykonanych z innego materiału niż stal lub małych stalowych) - na śródlądziu częściej stosowany jest miecz.
Rodzaje kilu:
[edytuj] Stępka płaska
Stosowana w dużych statkach stalowych o podwójnym dnie lub statkach mniejszym o dnie pojedynczym.
Za odmianę stępki płaskiej uważa się stępkę tunelową, której konstrukcja składa się z dwóch równo oddalonych od płaszczyzny symetrii wzdłużników. Nazwa pochodzi od tunelu powstającego po zamontowaniu do wzdłużników poszycia dna zewnętrznego i wewnętrznego. W stępce tunelowej znajdują się rurociągi, przewody elekryczne i zawory.
[edytuj] Ciekawostki
Powiedzenie stoczniowców: położyć stępkę - oznacza rozpoczęcie budowy statku
Powiedzenie żeglarskie: stopy wody pod kilem - na pożegnanie statku wychodzącego w rejs
Zobacz też: przegląd zagadnień z zakresu żeglarstwa, stewa, szkielet żaglowca.
Zapoznaj się też z: pojęciami z nawigacji, okrętownictwa i żeglarstwa, skrótami przed imionami statków i nazwami okrętów oraz kalendarium morskim Portal Żegluga • Wikiprojekt Żegluga • Portal Żeglarstwo |