Alfa Romeo Spider

Z Wikipedii

Spis treści 1 Alfa Romeo Spider (1996-1993) 1.1 Dane techniczne samochodu Alfa Romeo Spider 2 Alfa Romeo GTV/Spider(1995-2005) 2.1 Szczegółowe dane techniczne 3 Alfa Romeo Spider Nuova (2006- do dziś) 3.1 Szczegółowe dane techniczne

[edytuj] Alfa Romeo Spider (1996-1993)

Alfa Romeo Spider - klasyczny model kabrioletu włoskiego producenta Alfa Romeo. Alfa Romeo Spider (seria 105 lub 115 był produkowany w latach 1966-1993 jako kabriolet o najdłużej nie zmienionym wyglądzie zewnętrznym. Drobne ulepszenia i modyfikacje nie wpłynęły znacząco na zmianę wyglądu konstrukcji karoserii Pininfariny.

Pierwszy model Spider'a został przedstawiony publicznie w 1966, wywołując liczne kontrowersje (szczególnie w kręgach Alfistich). Pracownicy fabryki Alfa Romeo nadali mu nawet pogardliwą nazwę Osso di Seppia (skorupka kałamarnicy). W uzyskaniu kultowego statusu modelowi Spidera znacząco pomógł promujący go w pewnym sensie film Absolwent z Dustinem Hoffmanem i przede wszystkim charakterystyczny dzwięk pracującego na wysokich obrotach silnika tzw. Alfa Sound.

[edytuj] Dane techniczne samochodu Alfa Romeo Spider

• Nadwozie samonośne, 2-drzwiowe, 2-miejscowe
• Pojemność skokowa - 1948 cm³
• Moc maksymalna - 93 kW(125 KM) przy 5300 obr/min
• Skrzynia przekładniowa 5-biegowa synchroniczna
• Hamulce przednie i tylne tarczowe
• Ogumienie o wymiarach 165HR14 lub 185/70/HR14
• Długość - 412 cm
• Masa własna pojazdu - 1040 kg
• Prędkość maksymalna - 198 km/h

[edytuj] Alfa Romeo GTV/Spider(1995-2005)

Alfa Romeo GTV Spider
Producent	Alfa Romeo
Okres produkcji	1995 - 2005
Poprzednik	Alfa Romeo Spider
Następca	Alfa Romeo Brera/Spider
Typy nadwozia	kabriolet
Długość	4285 mm
Szerokość	1780 mm
Wysokość	1315 mm

Alfa Romeo GTV i Spider oficjalnie weszły do produkcji w marcu 2005 roku, podczas salonu samochodowego w Genewie. Samochód zaprojektowany przez studio Pininfarina cechuje się niewielkimi reflektorami i osłoną chłodnicy, oraz krótkim, ściętym tyłem z reflektorem na całej szerokości pojazdu. Alfa Spider i GTV bazują na płycie podłogowej Fiata Tipo. Alfę Spider napędzają silniki 1.6 L TwinSpark, 1.8 L TwinSpark i 3.0 L V6 sprzężone z pięcio- lub sześciostopniową, manualną skrzynią biegów, przekazujące siłę napędową na przednią oś. W 2002 roku usunięto z palety modeli silniki 1.6 i 1.8 L, zastępując je dwulitrowym silnikiem TwinSpark. W 2004 roku wprowadzono nowy silnik o pojemności dwóch litrów, a trzylitrową jednostkę V6 zastąpiono jej mocniejszym odpowiednikiem o pojemności 3.2 L.

[edytuj] Szczegółowe dane techniczne

• Silnik

Silnik	Pojemność	Moc maksymalna	Maks. moment obrotowy
1.8 T Spark	1747 ccm	144 KM(106 kW) przy 6500 obr/min	169 Nm przy 3500 obr/min
2.0 T Spark	1970 ccm	155 KM(114 kW) przy 6400 obr/min	187 Nm przy 3500 obr/min
2.0 JTS	1970 ccm	165 KM(121 kW) przy 6400 obr/min	206 Nm przy 3250 obr/min
3.0 V6	2959 ccm	192 KM(141 kW) przy 5600 obr/min	260 Nm przy 4400 obr/min
3.2 V6 24v	3179 ccm	240 KM(176 kW) przy 6200 obr/min	289 Nm przy 4800 obr/min

• Podwozie
  • Zawieszenie przednie: wahacz poprzeczny, amortyzator teleskopowy, stabilizator poprzeczny
  • Zawieszenie tylne: wahacz poprzeczny, sprężyna śrubowa, stabilizator poprzeczny
  • Hamulce przód/tył: tarczowe wentylowane/tarczowe
  • ABS i ASR
• Wymiary i ciężary
  • Rozstaw osi: 2540 mm
  • Rozstaw kół przód/tył: 1506/1499 mm
  • Ciężar własny: 1480-1545 kg
  • DMC: 1665-1730 kg
  • Pojemność bagażnika: 147 dm3
  • Pojemność zbiornika paliwa: 70 l
• Osiągi

Silnik	0-100 km/h	Prędkość maks.	Zużycie paliwa
1.8 T Spark	9,3 s	205 km/h	8,9 l/100km
2.0 T Spark	8,4 s	211 km/h	9,4 l/100km
2.0 JTS	8,4 s	210 km/h	9,2 l/100km
3.0 V6	7,3 s	225 km/h	11 l/100km
3.2 V6 24v	6,3 s	242 km/h	13,2 l/100km

[edytuj] Alfa Romeo Spider Nuova (2006- do dziś)

Alfa Romeo Spider
Producent	Alfa Romeo
Okres produkcji	2006 - do dziś
Poprzednik	Alfa Romeo GTV/Spider
Typy nadwozia	kabriolet
Długość	4393 mm
Szerokość	1830 mm
Wysokość	1318 mm

W 2006 roku Alfa Romeo wdrożyła do produkcji nowy model - Alfa Romeo Spider, wersję cabrio Alfy Brera. Studio Pininfarina projektując Alfę Spider uwzględniła agresywny przód, zwartą, silną sylwetkę nadwozia zamykaną niewielki, pięciowartswowym dachem.

Samochód bazuje na skróconej płycie podłogowej Alfy Romeo Brera, identyczne są również napęd, układ jezdny i kokpit.

Paletę silnikową stanowią dwie benzynowe jednostki z bezpośrednim wtryskiem paliwa o pojemności 2.2 i 3.2 L. Do mocniejszej wersji silnikowej można zamówić napęd na obie osie - wersja Q4. Pod koniec 2006 roku oprócz sześciostopniowej, automatycznej skrzyni biegów do oferty wprowadzono automatyczną przekładnię.

W porównaniu ze swoim poprzednikiem nowy Spider ma bagażnik o pojemności 253 dm3 (poprzednik miał 147 dm3). Planuje się wytwarzanie około 20 000 tych samochodów rocznie.

[edytuj] Szczegółowe dane techniczne

• Silnik

Silnik	Pojemność	Moc maksymalna	Maks. moment obrotowy
2.2 JTS	2198 ccm	185 KM(136 kW) przy 6500 obr/min	230 Nm przy 4500 obr/min
3.2 JTS	3195 ccm	260 KM(191 kW) przy 6300 obr/min	322 Nm przy 4500 obr/min

• Podwozie
  • Zawieszenie przednie: podwójny wahacz poprzeczny, kolumna resorująca, stabilizator poprzeczny
  • Zawieszenie tylne: oś wielowahaczowa, kolumna resorująca, stabilizator poprzeczny
  • Hamulce przód/tył: tarczowe wentylowane/tarczowe wentylowane
  • ABS i ASR
• Wymiary i ciężary
  • Rozstaw osi: 2528 mm
  • Rozstaw kół przód/tył: 1579/1559 mm
  • Ciężar własny: 1605 kg (1765 kg - 3.2L)
  • DMC: 1830 kg(1990 kg - 3.2L)
  • Pojemność bagażnika: 253 dm3
  • Pojemność zbiornika paliwa: 70 l
• Osiągi

Silnik	0-100 km/h	Prędkość maks.	Zużycie paliwa
2.2 JTS	8,8 s	222 km/h	9,4 l/100km
3.2 JTS	7 s	240 km/h	11,5 l/100km