국제 우주 정거장

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국제 우주 정거장

2006년 9월 17일에 촬영한 ISS

ISS 휘장

ISS Statistics

승무원:

3 명

2006년 7월 21일
현재

근지점:

352.8 km

원지점:

354.2 km

궤도주기:

91.61 분

궤도경사:

51.64 도

1일 회전 수:

15.72 번

궤도비행기간:

2,740 일

2006년 5월 22일

Days occupied:

2,027

총 궤도 회전 횟수:

38,694 회

2005년 8월 28일

총 비행 거리:

≈1,400,000,000 km

2005년 6월 17일

평균 속도:

27,685.7 km/h

무게:

183,283 kg

2005년 8월 28일

폭:

73 m (across solar arrays)

2006년 6월 20일

길이:

44.5 m (along core)

높이:

27.5 m

거주공간:

425 m³

2005년 8월 28일

기압:

101.3 kPa^[1]

국제 우주 정거장

2006년 3월 현재 ISS의 구성요소
확대하려면 클릭

ISS Diagram

국제 우주 정거장(ISS: International Space Station)은 미국과 러시아가 주축이 되고 세계 각 국이 참여하여 건설중인 다국적 우주 정거장이다. 현재 세계 유일한 우주 정거장이다.

[편집] 역사

1999년, 자르야와 노드 원

1980년대 초반, 미국의 나사는 소련의 살류트와 미르에 대항하는 프리덤 우주정거장을 계획한다. 이 계획은 끝까지 지속되다가, 소련이 망하면서 취소되었다. 대신, 계획 말기에 미국 정부는 우주 정거장 건설에 여러나라를 파트너로 참여시키기 위해 협상을 시작한다. 그리하여 1990년대 초반에 미국, 유럽, 러시아, 일본, 캐나다의 국제 우주 정거장 계획이 수립되기에 이르렀다.

이 프로젝트는 1993년에 알파 우주 정거장으로 발표되었다가 취소되었다.

이 계획은 모든 우주 기구의 우주 정거장 계획을 하나로 합쳤다:

나사의 프리덤 우주정거장
러시아의 미르, 미르 2 우주정거장
ESA의 콜롬버스 연구실 모듈 (스카이랩 처럼 stand-alone으로 발사될 계획이었다.)

[편집] 건설 과정

러시아 우주비행사 세르게이 K. 크리카레프가 즈베즈다 모듈 안에서 사진을 찍고 있다.

2006년 초 현재까지, 당초 계획에 많은 변경이 있었다. 모듈 등 구조물들의 계획이 취소되거나 변견되었고, 우주왕복선의 비행계획도 대폭 축소되었다. 그러나 1990년대 후반의 ISS 계획에 80% 이상의 하드웨어 완공율을 보이고 있으며, 완공일자도 대폭 연기되었지만, 2010년에는 완공될 예정이다.

ISS 건설에는 40 회 이상의 미우주왕복선의 비행이 요구된다. 이 비행에는 현재 33개의 우주왕복선 비행이 계획되어 있고, 17번의 비행이 완료되었고, 2006년 부터 2010년 사이에 16번의 비행이 남아있다.

다른 조립 비행은 러시아의 프로톤 로켓이나 소유즈 로켓에 의해 이루어진다.

이 외에도 대략 30 회의 프로그레스 화물선이 2010년까지 비행할 것이다.

미우주왕복선, 러시아 프로그레스, 유럽 ATV(Automated Transfer Vehicle) 일본 HTV(H-II Transfer Vehicle)이 실험기구, 연료, 식량 등을 ISS에 운반할 것이다.

조립이 완료되면, ISS는 약 1,000 cubic meter의 부피, 약 400,000 kg의 무게, 약 100 킬로와트의 전기출력, 108.4 m의 Truss 길이, 74 m의 모듈 길이, 6명의 승무원을 갖추게 될 것이다.

2006년 초반 현재, 우주정거장은 다음의 모듈로 구성되어 있다:

구성요소	비행	발사체	발사일	길이 (m)	직경 (m)	무게 (kg)
자르야 FGB	1A/R	양성자 로켓	1998년 11월 20일	12.6	4.1	19,323
유니티 Node 1	2A - STS-88	엔디보르	1998년 12월 4일	5.49	4.57	11,612
즈베즈다 서비스 모듈	1R	양성자 로켓	2000년 7월 12일	13.1	4.15	19,050
Z1 트루즈	3A - STS-92	디스커버리	2000년 10월 11일	4.9	4.2	8,755
P6 트루즈 - 솔라 아레이	4A - STS-97	엔디보르	2000년 11월 30일	73.2	10.7	15,900
데스티니	5A - STS-98	아틀란티스	2001년 2월 7일	8.53	4.27	14,515
캐나담2	6A - STS-100	엔디볼	2001년 4월 19일	17.6	0.35	4,899
조인트 에어록 - 퀘스트 에어록	7A - STS-104	아틀란티스	2001년 7월 12일	5.5	4.0	6,064
도킹 컴파트먼트 - 필즈 에어록	4R	소이어즈 레언치 베이슬 소이어즈 로켓	2001년 9월 14일	4.1	2.6	3,900
S0 트루즈	8A - STS-110	스페이스 셔틀 아틀란티스	2002년 4월 8일	13.4	4.6	13,970
모빌 베이스 시스템 폴 캐나담2	UF-2 - STS-111	엔디볼	2002년 6월 5일	5.7	2.9	1,450
S1 트루즈	9A - STS-112	아틀란티스	2002년 10월 7일	13.7	3.9	12,598
P1 트루즈	11A - STS-113	엔디볼	2002년 11월 24일	13.7	3.9	12,598
엑스타날 스토웨이 플렛폼 (ESP-2)	LF1 - STS-114	디스커버리	2005년 7월 26일	4.9	3.65	2,676

[편집] 취소된 계획

분리기 설비 모듈(Centrifuge Accommodations Module) - Node 2에 부착될 예정이었다.
범용 도킹 모듈(Universal Docking Module) - 다목적 연구실 모듈{Multipurpose Laboratory Module}로 대체되었다.
도킹과 스토웨이지 모듈(Docking and Stowage Module) - 다목적 연구실 모듈{Multipurpose Laboratory Module}로 대체되었다.
거주 모듈(Habitation Module)
대원 반환 차량 (CRV)(Crew Return Vehicle (CRV))
중간 조종실 모듈(Interim Control Module) - 즈베즈다를 교체할 필요가 없어졌다. (필요시 신속한 발사를 위해 보관될 것이다.)
추진체 모듈(ISS Propulsion Module) - 즈베즈다를 교체할 필요가 없어졌다.
사이언스 파워 플랫폼(Science Power Platform ) - 러시아 설비로 부터 전기가 공급될 것이다. 미국 태양전지판에서도 일부 공급될 것이다.

[편집] 방문하는 우주선

우주 왕복선 - 보급, 조립, 승무원 교체 등을 위해 비행한다.
소유주 유인우주선 - 승무원 교체와 비상탈출에 사용된다. 6개월마다 교체된다.
프로그레스 화물우주선 - 무인우주선이다. 보급에 사용된다.
예정: 유럽우주국(ESA)의 ATV(Automated Transfer Vehicle). 보급선이다. 2007년 예정.
예정: 일본 JAXA의 HTV(H-II Transfer Vehicle). 기보 모듈에 보급하는데 사용된다. 2008년 예정
예정: SpaceX Dragon. NASA의 상업용 궤도수송 서비스이다. 2009년 예정
예정: Rocketplane Kistler K-1 Vehicle for NASA Commercial Orbital Transportation Services
예정: 클리퍼 러시아 우주 왕복선. 승무원 교체와 보급 수송에 쓰일 예정이다. 2012년에 계획되어 있다.
예정: CEV(Crew Exploration Vehicle). 승무원 교체와 보급 수송에 쓰일 예정이다. 2014년에 계획되어 있다.
예정: Advanced Crew Transportation System 소유즈 파생형이다. 유럽-러시아 합작개발 우주선이다. 승무원 교체와 보급 수송에 쓰일 예정이다. 2014년에 계획되어 있다.