Vaurien
Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
| Vaurien | |
| Descrizione generale | |
 |
|
| Tipo | Deriva |
| Classe velica | Vaurien |
| Costruttori | Jean Jacques Herbulot |
| Varo primo modello | 1954 |
| Caratteristiche generali | |
| Lunghezza fuori tutto | 4,08 m |
| Lunghezza al galleggiamento | 3,07 m |
| Larghezza | 1,47 m |
| Immersione con deriva | 0,98 m |
| Peso | 95 Kg |
| Superficie della randa | 5,06 m² |
| Superficie del fiocco | 2,50 m² |
| Superficie dello spinnaker | 8,10 m² |
| Equipaggio | 2 |
Il Vaurien è un monoscafo dotato di due vele, utilizzato per l'introduzione alla pratica della vela.
Il Vaurien è una deriva di grande successo grazie alla sua semplicità di conduzione e gestione. Progettata nel 1954 dal francese Jean Jacques Herbulot, il Vaurien deve il suo successo anche grazie all'economicità del progetto che il nome stesso ricorda: Vaurien in Francese si pronuncia come vaut rien, cioè non vale niente. Grazie al suo scafo a spigolo il Vaurien consente una gestione molto semplice ai neofiti e a chi tende ad esagerare, e sotto raffica e con onda esprime doti davvero straordinarie. Si lascia condurre sempre con facilità e, se ben gestita, dal punto di vista velico è in grado di regalare grandi emozioni. Il progetto è nato nel 1954 ed è stato lanciato nel 1955 al Salone Nautico di Parigi. Fu presto adottato anche da celebri scuole di vela come Les Glénans, rivelandosi subito la barca scuola ideale. Fu certamente anche il prezzo a determinarne la grande diffusione. Il cantiere Petàin di La Trinitè sur Mer fu il primo cantiere ad avviarne la produzione di serie, con 400 unità per anno. Nel gennaio del 1956, con oltre 300 armatori, fu creata la BeVaurien. Nel settembre 1960 i Vaurien in circolazione erano già 580 e nel febbraio del 1961 addirittura 1070 nella sola Francia. L'Olanda fu il primo paese dopo la Francia in cui il Vaurien riscosse grande successo. Il Vaurien è stato anche Classe Olimpica. Costruttori italiani: cantiere Gavazzi (compensato marino e vetroresina) e cantiere Faccenda (vetroresina)
[modifica] Collegamenti esterni
- Optimist Class Association (in inglese)
- Associazione Italiana Proprietari Vaurien
- Vaurien Nederland Online (in olandese)
- Centre Nautique des Glénans (Centro Nautico "Les Glénans", in francese)
|
|
||
|
29er | 420 ("Quattro e venti") | 470 ("Quattro e settanta") | 49er | 505 ("Five-oh-five") | Albacore | Australian Sharpie | Blue Jay | Buccaneer 18 | Byte | Cadet | Comet | Contender | El Toro | Enterprise | Europe |Fatty Knees | Finn | Fireball | Firefly (barca a vela) | Flying Dutchman | Flying Junior | Flying Scot | GP14 | Heron | Highlander | International Fourteen | Javelin | Jersey Skiff | Lark | Laser | Laser 4.7 | Laser Pico| Laser Radial | Laser SB3 | Lightning | Manly Junior | Mirror | Musto Skiff | National 12 | OK Dinghy | Optimist | Puddle Duck Racer | Sabot | Sea Bright | Scow (A, C, E, MC, M16, 17) | Snipe | Solo | Spiral | Sport 14 | Sport 16 | Streaker | Sunfish | Thistle | Topper | Topper Topaz | Wayfarer | Y flyer | Zoom 8 |
||
