Rover 25

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Rover 25

Rover 25

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Descrizione generale
Tipo	Berlina
Inizio produzione	1996
Sostituisce la:	Rover Serie 200
Fine produzione	2005
Sostituita da:	[[]]

Altre caratteristiche

Dimensioni e pesi
Lunghezza	3.990 mm
Larghezza	1.690 mm
Altezza	1.420 mm
Passo	{{{passo}}} mm
Peso	1.020 kg
Altro
Altre versioni
Design	[[]]
Altre antenate	Rover Metro
Altre eredi
Della stessa famiglia
Concorrenti	Opel Corsa Volkswagen Golf Fiat Punto
Esemplari prodotti
Note
Retro della "25" quando ancora si chiamava "200"

La Rover 25 nasce nel 1996. Da allora e fino al 2000 conserva il nome della piccola tre volumi che sostituisce, la 200; tutto ciò nonostante il cambio di filosofia che aveva portato la nuova proprietà BMW a trasformare il modello piccolo della gamma in una due volumi a tre o cinque porte.

Il tentativo di rimpicciolire l'auto rispetto alla serie precedente fu voluto anche per riempire il vuoto nel listino della casa lasciato dalla cessazione della produzione della Rover Metro. Come motorizzazioni erano previste tre cilindrate a benzina, tra 1400 e 1800 cc, oltre ad una diesel da 2000 cc sovralimentata.

Nel 2000, in corrispondenza di un blando restyling limitato alla forma dei proiettori e della calandra, questa vettura assume il nome 25 uniformando così i nomi tutta la produzione dell'epoca (25, 45, 75).

Attorno al 2003, un altro marginale restyling cambia ancora la forma dei proiettori. Il modello, che sotto il nome di 200 aveva avuto vendite considerevoli, non ha altrettanta fortuna sotto il nome di 25, complice anche il trascorrere degli anni.

Nel tentativo di richiamare nuove fasce di utenza venne anche messa in vendita con una motorizzazione di cilindrata ridotta a 1100 cc. La versione più sportiva della gamma era la ZR con motore 1.8i 16v da 160 CV in grado di spingere il veicolo fino ai 210 km/h.

La Rover 25 non è più prodotta dal 2005 poiché la casa madre è fallita.