Motoalpinismo
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Con il termine motoalpinismo si intende uno sport che è un misto tra l'enduro ed il trial. Questo sport consiste nel percorrere strade asfaltate, sterrate e magari qualche passaggio un po’ più difficile per raggiungere una determinata meta avendo superato magari dislivelli molto impegnativi.
La regola fondamentale del motoalpinista è il grande rispetto per la natura e l’ambiente che si va ad “invadere” per qualche ora e il rispetto delle altre persone che utilizzano il solito percorso con altri mezzi. Il motoalpinista si deve anche fare carico, come buona regola civica, di segnalare alle autorità eventuali problemi o anomalie riscontrate durante il percorso.
La moto per il motoalpinismo deve avere delle caratteristiche specifiche prese da altre moto.
In comune con l’enduro: - essere targata - essere in regola con il codice della strada - avere una buona autonomia - avere una seduta comoda
In comune con il trial: - essere molto alta da terra - avere una discreta potenza alla ruota - avere una ridotta emissione sonora e dei gas di scarico - avere delle protezioni rinforzate per il motore e i leveraggi
[modifica] Il percorso
Data la versatilità della moto, può essere molto vario; quando possibile è auspicabile usare la moto stessa per lo spostamento stradale invece che del traino su altro mezzo. E’ bene programmarlo in anticipo portandosi dietro cartine dettagliate e/o meglio ancora un navigatore satellitare.
[modifica] La preparazione della moto
Come per tutte le uscite con un mezzo meccanico è bene fare prima i controlli classici più alcuni controlli specifici della moto stessa in modo da abbassare la probabilità (sempre presente) di un guasto in una zona impervia.
[modifica] La preparazione del pilota
Anche se c’è un motore che traina è bene che il pilota sia in buona forma fisica perché i percorsi fuoristrada spesso impegnano molto sia il fisico che la mente. E’ da evitare assolutamente l’improvvisazione: il motoalpinista deve avere buone conoscenze e pratica della guida motociclistica, fuoristradistica e del comportamento in situazioni potenzialmente pericolose anche se affrontate a piedi.
E’ norma fondamentale non avventurarsi da soli in percorsi che si allontanano molto dai centri abitati.
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