Tukholman keskusrautatieasema

Wikipedia

Aseman pääsisäänkäyti Vasagatanilla.

Aseman suuri odotussali.

Tukholman keskusrautatieasema (Stockholms centralstation, Stockholm C) on Ruotsin suurin rautatieasema. Se sijaitsee Tukholman keskustassa Norrmalmilla, Centralplanin/Vasagatanin varrella. Asema ulottuu Vattugatanilta etelässä Kungsbronille pohjoisessa.

Asema on vihitty käyttööm heinäkuussa 1871 (Stockholm Södra, Tukholman eteläinen asema Södermalmilla, avattiin jo 10. helmikuuta 1870). Nykyään se on koko Pohjolan suurin matkakeskus noin 250 000 vierailijalla päivässä.

[muokkaa] Liikenne

Asema on Ruotsin pohjoisen ja läntisen pääradan pääteasema. Lisäksi Mälarbanan alkaa Stockholm C:ltä. Asema toimii myös paikallisliikenteen keskuksena – pendeltåg on kulkenut asemalta 12. toukokuuta 1968 lähtien. Paikallisjunia lähtee Södertäljeen, Nynäshamniin, Bålstaan ja Märstaan.

[muokkaa] Rakennus

Arkkitehti Adolf W. Edelsvärdin suunnittelema asema rakennettiin vuosina 1867–1871. Vuoteen 1925 asti junat tulivat aseman sisälle asemahalliin, jossa oli viisi raidetta. 1925–1927 laiturit kuitenkin siirettiin lännemmäs ja halli rakennettiin odotussaliksi, joka on 119 metriä pitkä, 28 metriä leveä ja 13 metriä korkea.

Odotussalin itäsivulla on kahdeksan John Ericssonin ja Nils Johanssonin maalausta, joissa on maisemia eri puolilta ruotsia:

Saltoluokta Stora Sjöfalletin kansallispuistoa kohti, Jokkmokk, Lappi
Vedasjön Nordingråssa, Kramfors, Ångermanland
Åreskutan Jämtlannissa
Leksandin kirkko Taalainmaalla
Uddeholmin kartano Hagforsin kunnassa, Värmlanti
Vadstenan linna Itä-Götanmaalla
Varbergin linnoitus Hallannissa
Dybäckin kartano, Skurupin kunta, Skoone

Vuonna 1927 asemalle rakennettiin myös sivurakennus sen eteläpuolelle, niin kutsuttu eteläinen paviljonki. 1990-luvun puolivälissä rakennukseen oli tarkoitus sijoittaa aseman poliisivoimat, mutta tilat nähtyään SJ:n sen aikainen johtaja Stig Larsson päätti rakentaa niihin konferenssikeskuksen. Keskuksen ja ravintola Orientexpressenin välissä sijaitsee kuninkaallinen odotushuone, jota kuningasperhe käyttää matkustaessaan Ruotsissa junalla.

Vuonna 1951 Vasagatanin puoleista julkisivua yksinkertaistettiin. 1. joulukuuta 1958 avattiin kävelytunneli T-Centraleniin. Siitä kehittyi aseman alle toinen "odotushalli", jossa on kauppoja ja muita palveluita. Pääodotussalin lattiassa avautuu tunneliin halkaisijaltaan 7 metrin suuruinen ympyränmuotoinen aukko, jota kutsutaan usein Spottkoppeniksi (sylkykuppi).

[muokkaa] Kuvia

Aseman paikallisjunalaitureita.	Arlanda Express keskusrautatieasemalla.	Nils Ericsonin patsas aseman edustalla. Ericson oli aateloitu kanava- ja rautatieinsinööri.	Niin kutsuttu Spottkoppen.
Stockholm Central, kaukojunat, Klarabergsviaduktenilta nähtynä.	Paikallisjunien asema Klarabergsviaduktenilta nähtynä.