Toyota 2000GT
Wikipedia
Toyota 2000GT oli Toyotan toinen vuonna 1965 julkaistuista urheiluautoista, se ja sen pikkuveli Toyota Sports 800 esiteltiin vuoden 1965 Tokion autonäyttelyssä ja 2000GT oli ensinnäinen japanilainen urheiluauto, jolla oli mahdollisuudet kilpailla eurooppalaisten urheiluautojen kanssa. Auton korin on suunnitellut Graf Albrecht Goertz ja sen kuusisylinterinen moottori oli peräisin Toyota Crownista. Yamaha oli modifioinut moottoria tuottamaan 150 hevosvoimaa tehoa.
Toyota 2000GT rikkoi vuonna 78 -tunnin Endurance -ajossa 13 kansainvälistä ennätystä ja 3 maailmanennätystä. Näitä olivat 78 -tunnin uusi ennätys keskinopeudella 206.02 km/h, 15 000 mailin ennätys keskinopeudella 206.04 km/h aj 10 000 mailin ennätys keskinopeudella 206.18 km/h.
Vaikka 2000GT oli luokkansa parhaita urheiluautoja, sitä ei myyty paljoa korkean hintansa takia Eurooppalaisiin kilpailijoihinsa verrattuna. Valmistusmäärä jäi 351 :n joten on erittäin harvinaista nähdä nykypäivänä 2000GT:tä liikenteessä. Hyvin pian, vuonna 1970 2000GT:n korvasi uusi, halvempi Toyota Celica.
[muokkaa] Moottori
- Tyyppi: Toyota / Yamaha MF10L - Rivi 6
- Iskutilavuus: 1998 cc
- Moottorityyppi: DOHC
- Polttoaineensyöttö: 3x Solex 40 PHH -kaasuttimet
