Motocross
Wikipedia
Motocross (lyhennetään MX) on yleismaailmallisesti tarkastellen toiseksi suosituin moottoripyöräilyn kilpaurheilumuoto. Lajia harrastetaan maapallon jokaisessa kolkassa. Kilpailutoiminta motocrossissa on laajaa. Jopa alle 12-vuotiaat ajajat käyvät omia kisojaan 50-85-kuutioisilla laitteilla. Lajin harrastajat aina eläkepäiviään viettäviin veteraaneihin asti ratkovat keskinäisen paremmuutensa enemmän tai vähemmän totisina ympäri maailman. Toisille ajaminen on muodostunut ammatiksi. Ammattilaiset kisaavat vuosittain maailmanmestaruuksista ja kansallisista titteleistä Australiassa, USA:ssa, Japanissa, Kiinassa, Brasiliassa, Etelä-Afrikassa, Suomessa jne. Motocrosskulttuuri on myös vuosien saatossa muodostanut rinnalleen monia alalajeja, jotka nykyään ovat vähintäänkin yhtä suosittuja kuin itse motocross. Niitä ovat hallissa tai stadionilla ajettavat supercross(SX) -kilpailut, sekä freestylemotocross(FMX) -kilpailut, joissa hypitään rampeilta ja hyppyreistä ja kisataan siitä kuka osaa tehdä hienoimmat liikkeet ilmalennon aikana. Enduro on laji jossa nimensä mukaisesti kilpaillaan kestävyydessä. Kilpailut ajetaan yleensä metsissä ja vuoristoissa ja ne kestävät jopa useita päiviä. Uusin motocross-johdannainen laji on motocrossin ja road racingin sekoitus, jota kutsutaan nimellä supermoto.
Sisällysluettelo |
[muokkaa] Luokat ja koot
Motocrosspyörät on perinteisesti jaettu eri luokkiin pääasiassa kuutiotilavuuden mukaan ja kuskien iän perusteella. Mitä enemmän kuutioita, sitä enemmän tehoa. Tätä asetelmaa kuitenkin sotkevat nykyisin hyvin yleisesti käytetyt nelitahtiset motocrosspyörät. Kaksitahtimoottoriin verrattuna nelitahtimoottoreissa sallitaan samassa luokassa lähes kaksinkertainen kuutiotilavuus, sillä moottorin rakenteesta johtuen tämä moottorityyppi tuottaa huomattavasti vähemmän tehoa kuutiosenttimetriä kohti, ja luokkajaossa pyritään nimenomaan sallimaan kilpailu samantehoisilla moottoripyörillä. Vuonna 2006 markkinoilta löytyy pääasissa seuraavan kokoisia pyöriä: 2-tahtisia 50cc, 65cc, 85cc, 125cc, 200cc, 250cc, 300cc, 360cc ja 500cc ja 4-tahtisia 70cc, 80cc,100cc, 110cc, 150cc, 125cc, 250cc, 450cc, 510cc ja 540cc.
Vuonna 2004 kansainvälinen moottoripyöräliitto (FIM) ja MM sarjan oikeudet juuri Dornalta ostanut Youthstream nimesivät MM-sarjan luokat uusiksi, niin että yleisön olisi helpompi seurata kilpailuja. Uudet luokat olivat nimeltääm MX1, MX2 ja MX3. MX1-luokasta tuli kovatasoisin pääluokka, ja siinä ajavat 250cc kaksitahtiset ja 450cc nelitahtiset pyörät. MX2-luokasta tuli karkeasti sanottuna nuorten luokka. Siinä ajavat 125cc 2-t ja 250cc 4-t pyörät. MX3-luokka, entinen motocrossin kuninkuusluokka, jossa ajavat kaikki yli 500cc pyörät, koki arvonalennuksen. MX3-luokan kilpailut ajetaan nykyään muista MM-luokista erillään 125cc-luokan euroopanmestaruuskilpailujen yhteydessä. Useat Euroopan maat seurasivat FIM:in esimerkkiä luokkajaossa, mutta Suomessa ajettiin edelleenkin motocrossia luokissa SM A 125cc ja SM A Avoin aina vuoteen 2005 asti, minkä jälkeen luokkajako vaihtui vastaavaksi. Eli CB 85cc, CA 85cc, MX2B, MXB, MXV, MX2 ja MX1....
[muokkaa] Suomalaiset Motocrossin Maailmanmestarit
Pekka Vehkonen:
- v.1985, 125cc luokassa
[muokkaa] MM-sarjan suomalaiset kuljettajat
Vuonna 2007 motocrossin MM-sarjaa kiertää yhteensä neljä suomalaista ammattikuskia.
- Heitä ovat:
- Jussi Vehviläinen, CAS-Vehvilainen-Honda-tiimissä.
- Antti Pyrhönen, Medel Kawasaki:n tiimissä.
- Eero Remes, Team Brandt:n tiimissä.
- Matti Seistola, SRS-Honda-tiimissä.
