Embraer
Wikipedia
| Empresa Brasileira de Aeronáutica | |
| Yritysmuoto | Julkinen (NYSE: ERJ) |
|---|---|
| Perustettu | 1969 |
| Toimitusjohtaja | Maurício Botelho |
| Kotipaikka | São José dos Campos, São Paulo, Brazil |
| Tuotteet | lentokoneet ja niiden komponentit |
| Liikevaihto | 3,680 mrd. USD (2005) |
| Henkilökuntaa | 17 046 (2005) |
| Kotisivu | www.embraer.com |
Embraer on brasilialainen lentokonetehdas perustettiin vuonna 1969. Sen täydellinen nimi on Empresa Brasileira de Aeronáutica S.A..
Embraer on suurimpia syöttöliikenteen (regional aircraft) lentokoneita valmistavia yhtiöitä. Se oli Brasilian suurin vientiyritys 1999-2001 ja toiseksi suurin vuonna 2002. Vuonna 2002 yhtiössä työskenteli 12160 ihmistä.
Yhtön pääkonttorin sijaintipaikka on São José dos Campos, São Paulo, Brasiliassa. Embraer omistaa Brasilian valtio (20% osakkeista), EADSin, Dassault-Breguet'een ja SNECMAn sekä Thalesin konsortio (20% osakkeista). Aérospatiale omisti osan Embraeria ja tämä osakkuus periytyi EADSille. Dassaultin osakkuus on peruja Embraerin tarkoituksesta valmistaa Rafale-konetta lisenssillä. Loput osakkeista on pörssin kautta myyty ympäri maailmaa.
[muokkaa] Yhtiön historia
Yhtiön Ipanema-koneen ensilento tapahtui vuonna 1970. (www.aeroneiva.com.br)
Vuonna 1971 tapahtui Xavante-koneen ensilento. Se oli koulutuskone ja rynnäkkö- ja valokuvatiedustelukone, jota valmistettiin 1971-1982. Se oli italilaisen Aermacchin kone, jota valmistettiin Brasiliassa lisenssillä. Kaikkiaan tätä suihkukonetta (Rolls-Royce Viper-moottori) rakennettiin 182 kappaletta. 2-paikkaisen koneen maksiminopeus on 870 km/h.
1972 yhtiö toimitti ensimmäisen EMB 110 Bandeirante-koneen Brasilian ilmavoimille.
1976 tapahtui EMB 121 Xingun ensilento.
1979 perustettiin EAC-yhtiö - Embraer Aircraft Corporation.
1980 EMB 312 Tucanon ensilento. Embraeriin liittyi Neiva-yhtiö (Indústria Aeronáutica Neiva S.A.).
1983 EMB 120 Brasilian ensilento.
1985 AMX:n ensilento.
1990 CBA 123 Vectorin ensilento.
1995 ERJ 145:n ensilento.
1998 ERJ 135:n ensilento.
1999 seuraavat ensilennot: EMB 145 AEW&C (Airborne Early Warning & Control, ennakkovaroitus ja tulenjohtokone), EMB 145 RS/AGS (Remote Sensing, kaukokartoituskone), EMB 145 MP/ASW (P 99) (Maritime Patrol/Anti-Submarine Warfare, merivalvonta ja sukellusveneentorjuntakone) ja Super Tucano/ALX.
2000 Embraer perusti toimiston Kiinan kansantasavaltaan. Kesäkuussa 2000 tapahtui ERJ 140:n ensilento.
2001 Embraer aloitti F-5BR-koneen uudistamisen Brasilian ilmavoimille. Huhtikuussa oli Legacy-koneen ensilento. ERJ 145 XR:n ensilento. Lokakuussa oli EMBRAER 170 "roll out". Brasilian ilmavoimat tilasi 76 ALX-konetta (Super Tucano). Harbin Embraer tehtaalla tapahtiu ERJ 145-koneen roll out, joka oli ensimmäinen Embraerin Kiinan kansantasavallassa valmistettu lentokone.
Helmikuussa 2003 Embraer 190-koneen ensilento. Vuoden lopulla etanolia käyttävä Ipanema sai CTA:n sertifikaation. Neiva Ind. Aeronáutica täytti 50 vuotta. Joulukuussa oli EMBRAER 195:n ensilento.
[muokkaa] Tuotanto
Embraerin liikelentokoneita
- EMB 110 Bandeirante
- EMB 120 Brasilia
- ERJ 135
- ERJ 140
- ERJ 145
- E-Jets- sarja, jossa tyypit 170, 175, 190, ja 195. Finnairin käytössä on vuodesta 2005 alkaen ollut käytössä E-170 lentokoneita.
Patria valmisti Embraer ERJ-145-koneen takarunkoja 1999, tuolloin tosin Finavitec-yhtiönä.
Sotilaskoneita
- Super Tucano/ALX
- AMX-T
- R-99A ja R-99B, ennakkovaroituskoneet ja tiedustelukoneet
- Lockheed Martin "Aerial Common Sensor", joka perustuu ERJ 145-koneeseen
- Dassault Mirage 2000, jonka kokoonpanoa Brasiliassa on suunniteltu
