Web - Amazon

We provide Linux to the World


We support WINRAR [What is this] - [Download .exe file(s) for Windows]

CLASSICISTRANIERI HOME PAGE - YOUTUBE CHANNEL
SITEMAP
Audiobooks by Valerio Di Stefano: Single Download - Complete Download [TAR] [WIM] [ZIP] [RAR] - Alphabetical Download  [TAR] [WIM] [ZIP] [RAR] - Download Instructions

Make a donation: IBAN: IT36M0708677020000000008016 - BIC/SWIFT:  ICRAITRRU60 - VALERIO DI STEFANO or
Privacy Policy Cookie Policy Terms and Conditions
Metrobus (Santiago de Chile) - Wikipedia, la enciclopedia libre

Metrobus (Santiago de Chile)

De Wikipedia, la enciclopedia libre

Metrobus es un sistema de transporte chileno, el cual tiene directa relación con el Metro de Santiago, debido al fácil transbordo entre el Metro y el bus en las estaciones del primero.

Metrobus esperando pasajeros en estación Escuela Militar (L1)
Aumentar
Metrobus esperando pasajeros en estación Escuela Militar (L1)

La existencia de Metrobus se debe para acercar a las personas alejadas de las líneas de Metro a estas, y viceversa. Su funcionamiento se rige bajo concurso de licitaciones, desde el comienzo hasta diciembre de 2005 es la operadora Redbus, la cual puede repostular a la licitación.

Desde 1987 funcionó este sistema siendo los primeros terminales los de Lo Ovalle, Escuela Militar y Puente Cal y Canto, los cuales funcionaban con una tarifa combinada cuyo valor era mucho inferior a pagar ambas tarifas (las del Metro y el bus) separadas.

El sistema funcionó con diversos operadores, los cuales postulaban y explotaban cada servicio hasta 2002, cuando se separó la administración en "paquetes", que consistían en que cada terminal tendría un solo operador a cargo de los servicios.

Desde mayo de 2005 terminó la compatibilidad de pago de Metrobus con la tarjeta Multivía de Metro, la cual actualmente puede ser usada en este, pero no en Metrobus debido a la transformación del transporte urbano Transantiago. El color distintivo de estos buses es celeste, pero ya que está en esta morfosis, hasta el fin de su licitación operarán con colores distintivos de las áreas locales definidas en el plan Transantiago.

En noviembre de 2005 concluyó la vigencia de estos contratos y los recorridos pasaron a manos de las empresas que se adjudicaron los ejes Troncales y Alimentadores de Transantiago, iniciando la transición para su total funcionamiento a mediados de 2006. Cuando este proceso termine operarán con los colores distintivos de cada una de las áreas locales definidas en el plan Transantiago.

[editar] Enlaces externos

Our "Network":

Project Gutenberg
https://gutenberg.classicistranieri.com

Encyclopaedia Britannica 1911
https://encyclopaediabritannica.classicistranieri.com

Librivox Audiobooks
https://librivox.classicistranieri.com

Linux Distributions
https://old.classicistranieri.com

Magnatune (MP3 Music)
https://magnatune.classicistranieri.com

Static Wikipedia (June 2008)
https://wikipedia.classicistranieri.com

Static Wikipedia (March 2008)
https://wikipedia2007.classicistranieri.com/mar2008/

Static Wikipedia (2007)
https://wikipedia2007.classicistranieri.com

Static Wikipedia (2006)
https://wikipedia2006.classicistranieri.com

Liber Liber
https://liberliber.classicistranieri.com

ZIM Files for Kiwix
https://zim.classicistranieri.com


Other Websites:

Bach - Goldberg Variations
https://www.goldbergvariations.org

Lazarillo de Tormes
https://www.lazarillodetormes.org

Madame Bovary
https://www.madamebovary.org

Il Fu Mattia Pascal
https://www.mattiapascal.it

The Voice in the Desert
https://www.thevoiceinthedesert.org

Confessione d'un amore fascista
https://www.amorefascista.it

Malinverno
https://www.malinverno.org

Debito formativo
https://www.debitoformativo.it

Adina Spire
https://www.adinaspire.com