Gran Premio de Argentina de 1973
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Resultados del Gran Premio de Argentina de Fórmula 1 de 1973, disputado en Argentina el 28 de enero de 1973.
[editar] Resultados
| Pos | No | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retiro | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Emerson Fittipaldi | Lotus-Ford | 96 | 56:18.2 | 2 | 9 |
| 2 | 8 | François Cévert | Tyrrell-Ford | 96 | 4.69 | 6 | 6 |
| 3 | 6 | Jackie Stewart | Tyrrell-Ford | 96 | 33.19 | 4 | 4 |
| 4 | 18 | Jacky Ickx | Ferrari | 96 | 42.57 | 3 | 3 |
| 5 | 14 | Denny Hulme | McLaren-Ford | 95 | + 1 Vuelta | 8 | 2 |
| 6 | 12 | Wilson Fittipaldi | Brabham-Ford | 95 | + 1 Vuelta | 13 | 1 |
| 7 | 32 | Clay Regazzoni | BRM | 93 | + 3 Vueltas | 1 | |
| 8 | 16 | Peter Revson | McLaren-Ford | 92 | + 4 Vueltas | 11 | |
| 9 | 20 | Arturo Merzario | Ferrari | 92 | + 4 Vueltas | 14 | |
| 10 | 22 | Mike Beuttler | March-Ford | 90 | Suspensión | 18 | |
| Ret | 24 | Jean Pierre Jarier | March-Ford | 84 | Radiador | 17 | |
| Ret | 30 | Jean Pierre Beltoise | BRM | 79 | Motor | 7 | |
| NC | 38 | Howden Ganley | Iso Marlboro-Ford | 79 | No clasificado | 19 | |
| Ret | 4 | Ronnie Peterson | Lotus-Ford | 67 | Presión de aceite | 5 | |
| Ret | 34 | Niki Lauda | BRM | 66 | Presión de aceite | 13 | |
| Ret | 10 |  Carlos Reutemann |
Brabham-Ford | 16 | Caja | 9 | |
| Ret | 26 | Mike Hailwood | Surtees-Ford | 10 | F. mecánica | 10 | |
| Ret | 28 | Carlos Pace | Surtees-Ford | 10 | Suspensión | 15 | |
| Ret | 36 | Nanni Galli | Iso Marlboro-Ford | 0 | Motor | 16 |
[editar] Resumen
Este primer gran premio de la temporada fue suspendido dos veces debido a la inestabilidad política del país, pero finalmente se llevó a cabo.
Regazzoni tomó el primer lugar en las calificaciones por el equipo BRM seguido por Fittipaldi. Luego calificaron Ickx y Stewart seguidos de Peterson y Cevert. Las filas cuatro y cinco de la parrilla de salida fueron ocupadas por Beltoise, Hulme, Reutemann y Hailwood.
La carrera se inició con Cevert, Fittipaldi y Regazzoni llegando juntos a la primera esquina, siendo el francés Cevert quien logró tomar la delantera, Sin embargo, Regazoni logra adelantarlo en la siguiente curva. Los primeros lugares se mantuvieron sin cambio hasta la vuelta 29 cuando Cevert toma nuevamente la delantera, luego que Regazzoni recalentara sus neumáticos. En la vuelta 32, Stewart adelanta a Regazzoni, luego serán Fittipaldi y Peterson en las vueltas 33 y 34. Los cuatro primeros quedan en esas posiciones hasta la vuelta 68 cuando Peterson se retira por falla de motor. Stewart presenta a continuación problemas con sus neumáticos y es adelantado en la vuelta 76 por Fittipaldi. A partir de allí, el brasileño recorta distancia y logra adelantar a Cevert luego de una encarnizada batalla en la vuelta 86. Cevert termina segundo y Stewart tercero.
[editar] Notas
- Vuelta más rápida: Emerson Fittipaldi 1'11.220
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