Firmat
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Firmat |
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Topónimo oficial | {{{topofi}}} |
País | Argentina |
Organización: | |
- Provincia | Santa Fe |
- Departamento | Gral. López |
- Municipio | {{{municipio}}} |
Código postal | S2630 |
Código Telefónico | 03465 |
Localización: | 33° 27′ 00″ S 61° 28′ 60″ O |
Superficie | 226 km² |
Altitud | 96 msnm |
Distancia | {{{distancia}}} |
Fundación | 30 de agosto de 1888 |
Fundador | Carlos Casado del Alisal |
Población: | |
- Total | INDEC 18.294 |
- Densidad | 80,82 hab./km² |
- Variación intercensal | 3,8 % (1991-2001) |
Gentilicio | firmatense |
Intendente | Carlos Julio Torres, AS |
Aglomerado urbano | {{{aglomerado}}} |
Sitio web | {{{sitio_web}}} |
Información oficial | IFAM |
Firmat es una ciudad del departamento General López, provincia de Santa Fe, Argentina. Dista 107 km de Rosario, a 58 km de Venado Tuerto y 261 km de la capital de la provincia de Santa Fe.
Por la gran cantidad de fábricas relacionadas al rubro agrícola, está considerada como una de las ciudades más industrializadas o con mayor cantidad de industrias en proporción a la cantidad de habitantes en Santa Fe.
Tabla de contenidos |
[editar] Santa Patrona
- Nuestra Señora de la Merced (festividad: 24 de septiembre)
[editar] Historia
- Con anterioridad a la construcción del ferrocarril, existía en el lugar la Posta de los Juárez, propiedad de Don Fausto Juárez. Estaba ubicada en un solar a 200 m al este de las vías del actual ferrocarril y circundado por las actuales calles Godoy Cruz, Obligado, Roldán y Las Heras. Constaba de varios corrales, entre los cuales había uno “de palo a pique”, utilizado para doma de potros, un pozo de agua, un imponente árbol de gualeguay y una vivienda; la cual servía como punto de parada, al servicio de diligencias (siendo su dueño Luis Terrarosa) junto a la cual se agruparon familias decididas a crear un asentamiento.
- 17 de octubre de 1881: el gobernador de la provincia, Simón de Iriondo, autoriza por ley al señor Carlos Casado del Alisal, la formación de una sociedad para construir y explotar un ferrocarril que uniera el puerto de Rosario con la Colonia Candelaria (actual Casilda), y luego a ésta con Colonia Iriondo (actual Arteaga) por un lado y con San Urbano (Melincué) por el otro. En esa época había cinco centros de población: Arteaga, Casilda, Melincué, San José de la Esquina y Teodelina.
- 2 de setiembre de 1882: se aprueban planos y traza del FF.CC. Oeste Santafesino
- 4 de noviembre de 1882: se inaugura el primer tramo Rosario-Villa Casilda, saliendo el mismo por Av. Pellegrini, detrás del Colegio Nacional de Rosario, continuando por Pérez y luego Villa Casilda. Se continúa la obra en dos ramales, uno con meta Cruz Alta (en la provincia de Córdoba), el cual se realiza en dos etapas.
- 17 de mayo de 1887: queda terminada la primera etapa en San José de la Esquina.
- 6 de enero de 1888: segundo tramo a Cruz Alta. En este último tramo fueron proyectadas tres estaciones intermedias:
- Villada, cuyo nombre se debe a que don Carlos Casado del Alisal había nacido en Villada (en Palencia, España),
- Firmat, que toma este nombre como homenaje al ingeniero Ignacio Firmat (a la sazón director de la construcción y el mejor amigo del Sr. Casado del Alisal) y
- Km. 78 [sic por “km 78”] (actual Durham).
- 1º de junio de 1888: se inicia la construcción de la estación de ferrocarril de Firmat, entre los parajes antiguamente conocidos, por: Los Mogotes, Sepulturas, Cañada del Ucle y de la Aguada (campos de la sucesión de Tomás Armstrong, que por herencia correspondieron al Dr. Carlos Dose y a la Sra. María Dose de Larriviere)
- 30 de agosto de 1888: termina la construcción de la estación. Con tal motivo se sirvió un asado, al cual concurrieron personal directivo de la empresa, invitados y obreros que intervinieron en la construcción. Don Carlos Casado del Alisal no concurrió por encontrarse de viaje en su país natal.
- 1889: a raíz del FF.CC. y de la estación Firmat, se efectúa el trazado del pueblo, que por tres años no creció, por diferencias entre la sucesión de Amstrong y la de Carlos Casado del Alisal. Sólo existía el edificio de la estación, y en la misma un modesto restaurante, para asistencia de los viajeros y colonos, primer negocio establecido en estas tierras, gracias al valor empresario de Félix Estavillo, a su vez jefe de la estación.
- 1889 a 1891: surgen las primeras casas fuera del entonces radio urbano, por las causas mencionadas con anterioridad, las cuales pertenecían a Martín Lecumberry (conocida por La Quemada) y a Pablo Real.
- 1891: se comienza a construir dentro del pueblo.
- 20 de noviembre de 1894: se crea la comuna de Firmat.
- 1938: en reunión de vecinos, fue tomado como fecha de fundación el 30 de agosto de 1888 (fecha de inauguración de la estación de ferrocarril), dado que Firmat se fundó construyendo casas y radicando gente alrededor de la estación.
- 12 de abril de 1962: se crea el Municipio de Firmat.
[editar] Parajes
- Barrio Casado
- Campo Sinalli
- Fredricksson
- Villa Regules
[editar] Clima
El clima es considerado templado pampeano, lo que equivale a decir que las cuatro estaciones no son bien definidas. Sin embargo, esto no impide afirmar que hay una temporada lluviosa y calurosa desde noviembre a marzo (de 18 a 32 ºC) y una fría entre junio y la primera mitad de agosto (de 5 a 16 ºC) oscilando las temperaturas promedio anuales entre los 10 °C (mínima), y los 23 °C (máxima). Llueve más en verano que en invierno, con un volumen de precipitaciones total de entre 800 y 1300 mm al año (1038 mm)
[editar] Deporte
La ciudad de Firmat se ha caracterizado siempre por tener una comunidad deportista muy activa. Sus principales clubes son, los clasicos rivales Firmat Football Club y Argentino de Firmat.
Véase también:
- Breve Historia de Firmat FootBall Club
[editar] Economía
La economía de esta ciudad tiene como pilar base la agricultura. La localidad también es conocida como la Capital de la Máquina Agrícola.
Título del enlace==Enlaces externos==
http://www.elcorreodigital.com.ar http://www.firmatfbc.com.ar