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Autopista Central - Wikipedia, la enciclopedia libre

Autopista Central

De Wikipedia, la enciclopedia libre

Autopista Central
Sociedad Concesionaria: Sociedad Concesionaria Autopista Central S.A.
Extensión: 60,9 km
Tipo Autopista Urbana de Alta Velocidad
Tiempo de Concesión: 360 meses
Monto de la Inversión: US$ 455 millones (según oferta técnica)
Un tramo la Av. Norte Sur, parte de Autopista Central
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Un tramo la Av. Norte Sur, parte de Autopista Central
Otro tramo de Autopista Central, en vista aérea
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Otro tramo de Autopista Central, en vista aérea
En la trinchera ubicada al frente del Parque O'Higgins
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En la trinchera ubicada al frente del Parque O'Higgins

La Autopista Central es una Autopista Urbana de alta tecnología que cruza de norte a sur la ciudad de Santiago de Chile mediante dos ejes de vías expresas de alta velocidad. Es considerada, tanto por la tecnología utilizada como por las prestaciones del trazado, junto con las otras autopistas del Gran Santiago, una de las más modernas del mundo.

Tabla de contenidos

[editar] Breve Reseña

Iniciada su puesta en marcha parcial el 1 de diciembre de 2004, es una de las primeras autopistas urbanas en el mundo en operar con el sistema de peaje en movimiento Free flow mediante el uso del dispositivo TAG. La Autopista Central, junto con Costanera Norte, Vespucio Norte Express y Autopista Vespucio Sur conforman la Red de Autopistas de Santiago de Chile, la cual totaliza más de 210 km de extensión.

[editar] Trazado de Autopista Central

La autopista está conformada por dos tramos principales, los que se dividen en dos sub-tramos.

Pasa por las siguientes comunas del Gran Santiago, de norte a sur: Quilicura, Conchalí, Renca, Independencia, Quinta Normal, Santiago, Estación Central, San Miguel, Pedro Aguirre Cerda, Cerrillos, Lo Espejo, La Cisterna San Bernardo y Buin.

[editar] Véase también

[editar] Enlace externo

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