BOCKS CAR
Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
BOCKS CAR (sommetider Bock's Car eller Bocks Car) var det B-29 bombefly, som smed atombomben “Fat Man” over Nagasaki, Japan den 9. august 1945. Fat Man blev kastet tre dage efter flyet Enola Gay havde smidt atombomben Little Boy over Hiroshima, og er der med den anden af kun to atombomber nogensinde brugt i krig. De 2 atombomberne førte efter manges mening til den japanske kapitulation og dermed til enden på 2. verdenskrig.
BOCKS CAR blev navngivet sådan på dagen for angrebet af besætningen fra The Great Artiste (et andet B-29 fly), under ledelse af major Charles W. Sweeney. Det var oprindeligt meningen at The Great Artiste skulle være flyet, som skulle flyve atombombemissionen, men The Great Artiste havde været observationsfly under Enola Gay-missionen tre dage forinden, og var stadig fuldt af observationsudstyr. Derfor byttede de to besætninger fly, så The Great Artistes besætning fløj BOCKS CAR, og BOCKS CAR normale besætning fløj The Great Artistes som observationsfly på missionen.
Det oprindelige bombemål var Kokura, men missionen blev umuliggjort af skyer. Sweeney havde ordre til at smide bomben visuelt, så efter tre overflyvninger over Kokura, fløj han derfor til Nagasaki, der var det sekundere mål. Over Nagasaki var det imidlertid også for skyet til visuelt at bekræfte bombemålet. Da flyet var ved at løbe tør for brændstof, besluttede Sweeney sig for at smide bomben ved hjælp af radarnavigation, men det blev ikke nødvendigt, da en åbning i skyerne over Nagasaki kl. 11:02 gjorde det muligt at bekræfte bombemålet visuelt. Fat Man blev kastet, men detonerede ca. 1,2 km fra det planlagte mål. Dette resulterede i et meget lavere tabstal, da det meste af eksplosionen blev absorberet i Urakamidalen.
BOCKS CAR havde ikke nok brændstof til at returnere til hverken Tinian eller Iwo Jima, derfor fløj Sweeney til Okinawa hvor han foretog en nødlanding.
Det amerikanske luftvåben, USAAF, mente, at en gentagelse af atomangrebet på Hiroshima ville vise amerikanernes evne og vilje til at gennemføre disse altødelæggende angreb igen og igen. Mange mener at bombningen af Hiroshima og Nagasaki var det, som førte til, at Japan kapitulerede, og derved til afslutningen på 2. verdenskrig.
BOCKS CAR staves nogle gange "Bocks Car" eller "Bock's Car". Men navnet skrevet på flyet cockpit indeholdte ikke en apostrof, og var skrevet udelukkende med store bogstaver. Flyet blev opkaldt efter dets normale pilot Frederick C. Bock.
I dag er BOCKS CAR udstillet på National Museum of the United States Air Force i Dayton, Ohio.
