الخطوط الجوية العربية السعودية
من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
الخطوط الجوية العربية السعودية | |||
---|---|---|---|
IATA SV |
ICAO SVA |
إسم النداء Saudia |
|
سنة التأسيس | 1945 | ||
المطار الرئيسي | مطار الملك خالد الدولي في الرياض مطار الملك فهد الدولي في الدمام |
||
حجم الاسطول | 131 | ||
الوجهات | 76 | ||
مقر الإدارة | جدة, المملكة العربية السعودية | ||
المسؤول | الامير سلطان بن عبدالعزيز آل سعود (CEO),
|
||
صفحة الانترنت | www.saudiairlines.com
|
الخطوط السعودية هي الناقل الوطني في المملكة العربية السعودية لديها اكثر من 70 وجهة دولية وداخلية ومقرها الرئيسي هو مطار الملك عبدالعزيز الدولي في جدة مع فروع في مطار الملك فهد الدولي في الدمام و مطار الملك خالد الدولي في الرياض.
فهرست |
[تحرير] تاريخ
تأسست الشركة في عام 1945 حينما قام الرئيس الامريكي ثيودور روزفلت باهداء ثلاث طائرات دوجلاس دي سي 3 الى الملك عبدالعزيز لتبدأ خدمتها بين مدينتي جدة على الساحل الغربي و الظهران على الساحل الشرقي. كان رحلتها الدولية الاولى الى مدينة دمشق في 10 يونيو 1945. في ذلك العام افتتح اول مطار رسمي في السعودية في مدينة جدة.
خلال الاربعينات توسعت الشركة لتخدم وجهات دولية جديدة منها القاهرة, بيروت و اللد في ماكان آنذاك اراضي فلسطينية تحت الانتداب البريطاني. و قامت الشركة حينها بشراء طائرتين جديدتين من نفس الطراز. وقد قدمت شركة تي دبليو أيه الامريكية دعما سخيا لها في عام 1949 باهدائها خمس طائرات من نوع بريستول 170 حيث سمحت هذه الطائرات للسعودية بنقل ركاب وبضائع.
في الخمسينات اضافت الشركة عدة مدن الى خارطتها ومنها اسطنبول, كراتشي, عمان, مدينة الكويت, أسمرة و بورت سودان. وقامت بشراء اربع طائرات جديدة من نوع دي سي 4 و عشر طائرات من نوع كونفير 340. وانشأت الشركة اول مركز للصيانة في 1959 في مدينة جدة وطارت لأول مرة بين جدة و الرياض.
في عام 1962 استلمت الشركة طائرتين من طراز بوينغ 720 لتكون بذلك اول شركة في الشرق الاوسط تستخدم طائرات نفاثة. في 19 فبراير 1963 تم تسجيل الشركة رسميا لتصبح مستقلة تماما عن الحكومة السعودية.
في السبعينات تم تغير الاسم التشغيلي الى "السعودية" و تم شراء المزيد من طائرات 747 و 737 و افتتحت المزيد من الوجهات خاصة في اوروبا والولايات المتحدة. و في الثمانينات اضافت الشركة خدمات التموين. مما يذكر ان طيران السعودية هو الوحيد الذي يطير فوق اربع قارات في نفس الرحلة وذلك حين تطير الطائرة من جدة عابرة اسيا, افريقيا, اوروبا الى امريكا الشمالية لتهبط في نيويورك. و تم افتتاح مراكز شحن للشركة في بروكسل و تايبيه. في التسعينات تم منع التدخين على متن رحلات الشركة في جميع الرحلات الداخلية والدولية وتم تغيير شعار الشركة. في بداية الالفية الجديدة بدأت الشركة التهيئة لخصخصتها و حققت اول ارباح تشغيلية لها في 2002.
[تحرير] حوادث واحداث
في 19 أغسطس 1980 تعرضت الشركة لاول كارثة كبرى حين ابلغت طائرة ترايستار عن وجود دخان فيها مباشرة بعد اقلاعها من مطار الملك خالد الدولي حيث عادت وهبطت بسلام غير انه لم يتم اخلاء ركابها واحترقت الطائرة بمن فيها على ارض المطار متسببة في مقتل 287 راكبا و 14 من افراد الطاقم.
وفي 12 نوفمبر 1996 اصطدمت طائرة بوينغ 747 سعودية ب طائرة كازاخستانية في اجواء الهند كانت في طريقها الى الظهران. تسبب الحادث الذي وقع على ارتفاع 15000 قدم في مقتل 312 راكبا على متن الطائرة السعودية. اعتبر هذا الحادث اسوأ تصادم في الجو حتى هذه اللحظة.
[تحرير] الاسطول
في يونيو من عام 2005 كان الاسطول السعودي كما يلي:
- 11 طائرة ايرباص 300-600
- 9 طائرات بوينغ 737-200
- 7 طائرات بوينغ 747-100
- طائرة بوينغ 747-200 إف (شحن)
- 10 طائرات بوينغ 747-300 (بما فيها واحدة للأستخدام الحكومي)
- 5 طائرات بوينغ 747-400
- 3 طائرات بوينغ 747 إي بي (بما فيها واحدة للاستخدام الحكومي)
- طائرة بوينغ 747-200
- طائرتين لوكهيد ترايستار ال 1011 (للاستخدام الحكومي)
- 4 طائرات مكدونال دوجلاس إم دي 11 إف
- 29 طائرة إم دي 90
- 11 طائرات جلف ستريم
- 14 طائرة من طرازات اخرى مختلفة
- عدد من طائرات بوينغ 777
[تحرير] حقائق أخرى
- في منتصف التسعينات, تمت اعادة تهيئة طائرة دي سي 3 كانت قد استعملت في بدايات الشركة و طارت الى المملكة.
- الخطوط السعودية هي الراعي الرسمي لمعرض ملوان الفني في صيدا, لبنان.
- تم نقل اول طائرة اهديت للملك عبدالعزيز الى احد الميادين في مدينة جدة وهو ميدان الطائرة شمال المدينة على تقاطع شارع الامير ماجد و شارع الروضة .