Tupolev Tu-154
Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Tupolev 154 er et tremotors passasjerfly som er bygget i Russland. Det er det sovjetiske motstykket til det amerikanske Boeing 727. Flyet brukes stadig av flere selskap i tidligere østblokkland. NATO-kallenavn på Tu-154 var «Careless».
Det første flyet ble fløyet i 4. oktober 1968, modellen ble satt i vanlig rutetrafikk i 1972. Tu-154M er en oppgradert variant med bedre motorer som ble bygget fra 1982.
Som flere andre russiske fly er Tupolev 154 laget for å kunne lande på forholdsvis dårlige rullebaner med et understell som består av tilsammen fjorten hjul.
Sikkerhetsmessig har Tu-154 et noe frynsete rykte. De fleste ulykkene skyldes imidlertid menneskelig og ikke teknisk feil. Den verste flyulykken på norsk jord, Operafjellulykken, involverte en Tu-154.
Innhold |
[rediger] Statistikk
[rediger] Tu-154
[rediger] Generelt
- Besetning: 3 eller 4
- Passasjerer: 158-164
- Lengde: 47.60 m
- Vingespenn: 37.55 m
- Høyde: 11.40 m
- Vingeareal: 201.5 m²
- Vekt (tom): 52,000 kg
- Maksimal avgangsvekt: 98,000 kg
- Motorer: Tre Kuznetsov NK-8-2 turbofan motorer; 93.2 kN kraft
- Maksimal hastighet: 975 km/t
- Rekkevidde med maksimal nyttelast: 3,460 km
- Rekkevidde med maksimal drivstoff: 5,280 km
- Maksimal driftshøyde: 12 100 m
[rediger] Tu-154M
- Besetning: 3 eller 4
- Passasjerer: 180
- Lengde: 48 m
- Vingespenn: 37.55 m
- Høyde: 11.40 m
- Vingeareal: 201.5 m²
- Vekt (tom): 53,000 kg
- Maksimal avgangsvekt: 102,000 kg
- Motorer: Tre Solovyev D-30KU-154 turbofan motorer; 103.6 kN kraft
- Maksimal hastighet: 950 km/t
- Rekkevidde med maksimal nyttelast: 3 900 km
- Rekkevidde med maksimal drivstoff: 6 600 km
- Maksimal driftshøyde: 12 100 m ( ft)
